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Citroën en el Salón
de Ginebra.
Dinamismo, creatividad, medio ambiente y nuevos
servicios.
3.03.2010 - Citroën acude a la 80ª
edición del Salón Internacional del Automóvil de
Ginebra con importantes novedades:
- Dinamismo y creatividad: el DS
High Rider anticipa un nuevo modelo de la gama DS
y el DS3 Racing, una versión deportiva del DS3,
desarrollada por Citroën Racing.
- Medio ambiente: el Citroën C3
Picasso Vert, equipado con tecnología e-HDi, el
Citroën C-ZERO, segundo vehículo eléctrico de
Citroën tras el Berlingo First, y el Citroën
Survolt, concept-car que revoluciona el mundo de
los vehículos eléctricos,
Nuevos servicios:
- eTouch, abanico de servicios que incluye el
servicio de llamada de urgencia y asistencia, por
medio de una tarjeta SIM integrada, además de un
libro de mantenimiento virtual y un servicio de
conducción ecológica, accesibles a través de
Internet.
- WiFi on board, que permite una conexión a
Internet a bordo de los vehículos.
La aventura continúa
En febrero de 2009, Citroën anunció el nacimiento de
la línea DS, una nueva línea de productos distintivos
que complementa su gama principal con productos más
radicales en cuanto a diseño, arquitectura, sensaciones
y refinamiento. Tras el exitoso lanzamiento del DS3,
Citroën inicia una nueva etapa presentando dos concept-cars:
el DS High Rider y el DS3 Racing.
DS High Rider: dinámico, compacto y exclusivo
Con el DS High Rider, Citroën permanece fiel a la
filosofía de la línea DS de ofrecer productos que
apuestan fuerte tanto en diseño como en arquitectura.
Sin renegar del atractivo de los coupés tradicionales,
Citroën inventa con este prototipo nuevas formas de
expresar dinamismo. Frente a los coupés de 4 plazas,
más bien largos y bajos, el DS High Rider es más
compacto y musculoso. Su silueta, en combinación con su
altura, refuerza su carácter dinámico.
Citroën abre, con el DS High Rider, una nueva etapa
en la evolución de la línea DS, dando una visión
moderna del dinamismo, que sitúa las dimensiones
compactas como valor fundamental y permite nuevos usos y
nuevos modos de disfrutar del automóvil. Su enfoque
tecnológico es innovador, con la cadena de tracción
Full Hybrid 4.
Citroën DS3 Racing: elegante y deportivo
El Citroën DS3 se destaca por ofrecer infinitas
posibilidades de personalización. Citroën Racing, el
departamento de competición de la marca, ha exprimido al
máximo las posibilidades técnicas y estéticas de este
modelo. El resultado es el Citroën DS3 Racing, un DS3
con la experiencia de 5 Campeonatos del Mundo de Rallies
"Constructores" y 6 títulos de Pilotos, con
Sébastien Loeb y Daniel Elena.
Este concept muestra atributos 100 % Racing, como una
definición exterior e interior en carbono y
equipamientos específicos surgidos del mundo de la
competición. Su motor de 1.6 litros, modificado por
Citroën Racing, desarrolla 200 CV. Su chasis y trenes
rodantes han sido objeto de un trabajo de puesta a punto
de alta precisión. Los ingenieros han cumplido con
creces su objetivo de ofrecer sensaciones intensas y un
diálogo permanente entre conductor y carretera.
Citroën, Una marca comprometida y activa con el
medio ambiente
Comprometida desde hace muchos años en una polìtica
de reducción del consumo de carburante y de los gases de
efecto invernadero, la marca Citroën es líder en este
campo:
- Más del 30% de los vehículos que comercializa
emiten menos de 120 g/km de CO2.
- Las gamas C3 y DS3 incorporan versiones que
emiten 99 g/km de CO2.
- El sistema Stop&Start de segunda generación
se generalizará a partir de 2010.
- Se prevé el lanzamiento de un vehículo full
hybrid en 2011: el DS5.
Actualmente, la marca ofrece múltiples vehículos
respetuosos con el medio ambiente dentro de su gama. La
firma medioambiental Airdream® identifica a los modelos
más ecológicos de Citroën.
C3 Picasso e-HDi: un paso más hacia el desarrollo
sostenible
Con la comercialización de los vehículos con
denominación e-HDi, Citroën lanzará una nueva firma
medioambiental, que identificará a los modelos de la
gama que dispongan de tecnologías innovadoras en el
terreno del desarrollo sostenible.
Equipado con la motorización 1.6 HDi, el concept-car
C3 Picasso e-HDI incorpora un sistema Stop&Start de
segunda generación y una caja de cambios manual pilotada.
Su techo de policarbonato está equipado con 70 células
fotovoltáicas de 160 W de potencia, que permiten
recargar las baterías y de esta forma reducir la
utilización del alternador. La ventilación funciona en
parado, lo que permite mantener fresco el habitáculo y
reducir el consumo. El C3 Picasso e-HDI está fabricado
con una mayor proporción de materiales verdes. Citroën
se ha puesto como objetivo utilizar un 20% de materiales
verdes sobre cada uno de sus nuevos modelos en 2011.
Citroën C-Zero: solución 100 % eléctrica
Cero consumo de carburante, cero emisiones de CO2,
cero ruidos: con el C-ZERO, Citroën amplía su oferta en
el segmento de los vehículos pequeños con una solución
100% eléctrica. Este nuevo vehículo urbano está
pensado para hacer más fácil la movilidad en las
ciudades: dimensiones reducidas, recarga rápida y
autonomía suficiente para cubrir los trayectos de todos
los días, en un silencio que hace olvidar los ruidos de
la urbe. El C-ZERO es un compendio de tecnología y
creatividad para responder hoy a los desafíos del futuro.
Con más de 5.500 vehículos eléctricos producidos,
Citroën posee una experiencia inigualable para ocupar
nuevamente un lugar privilegiado en un segmento de
mercado llamado a crecer fuertemente en los próximos
años.
A comercializarse durante el último trimestre del
2010, el Citroën C-ZERO, fabricado en colaboración con
Mitsubishi Motors Corporation (MMC), será la segunda
oferta de la marca en cuanto a vehículos eléctricos,
junto al Berlingo First Electrique, desarrollado con
Venturi.
Con el lanzamiento del C-ZERO, Citroën ofrece una
solución innovadora, que abre nuevos usos del automóvil.
Aquellos clientes que lo deseen, podrán disfrutar de un
servicio que les permitirá disponer de cualquier
vehículo de la gama Citroën, en el lugar que deseen,
dentro de las principales áreas metropolitanas. La
petición se realizará a través de un portal de
Internet o una línea de atención telefónica. Ya se
ofrecen los primeros servicios de este tipo a empresas
que hayan optado por el alquiler de larga duración de
vehículos de la marca.
Se prevé implantar, a finales de este año, primero
en Francia y después en el resto de Europa, una oferta
completa, que permitirá acceder y preparar
desplazamientos a través de un abanico de servicios, que
incluirán el acceso al coche eléctrico.
De este modo, Citroën hace más fáciles las
movilidades de sus clientes.
Survolt: Glamour transgresor
Con el Survolt, Citroën amplía su reflexión sobre
los vehículos eléctricos distintivos, ya iniciada con
el concept-car Revolte. El Survolt es la asociación
perfecta del dinamismo de la competición
automovilística con el glamour y la extravagancia de la
alta costura.
El reto de superar sus propios límites, de ir más
allá, de atreverse, de crear, está inscrito en los
genes de la marca Citroën. Su leitmotiv es romper con
los convencionalismos, superar los límites y sorprender
constantemente. De hecho, en sus 90 años, no ha dejado
de proponer innovaciones que se adelantan a sus épocas.
El Survolt, traducción deportiva del Revolte, es una de
ellas.
El Survolt rompe con lo establecido y hace una nueva
propuesta del pequeño coche chic, deportivo y elegante.
A contracorriente de las tendencias actuales, el Survolt,
equipado con una cadena de tracción eléctrica, une la
elegancia, el glamour y la pasión de la competición.
Un paso adelante en materia de servicios
La Créative Technologie de Citroën se traduce
también en servicios innovadores, que sitúan a la marca
un paso por delante.
eTouch: un servicio único para una mayor seguridad
En los principales mercados europeos, Citroën
ofrecerá, en la casi totalidad de su gama, eTouch, un
abanico de servicios que incluye llamadas de urgencia y
asistencia localizada, disponibles gracias a una tarjeta
SIM integrada. También incluye un libro de mantenimiento
virtual y un servicio de conducción ecológica
accesibles desde Internet.
Las llamadas a través de eTouch funcionan de modo
totalmente autónomo. El sistema incorpora un módulo GPS
y una tarjeta SIM de duración ilimitada que no necesita
ser dada de alta en ninguna operadora. Los vehículos
equipados con estos servicios cuentan con dos botones:
"SOS", para llamadas de urgencia (que, además,
pueden activarse automáticamente en caso de choque) y
"Doble Chevrón", para llamadas de asistencia.
Ambos servicios son gratuitos y están disponibles,
según países, 24 horas al día y 7 días a la semana.
Con etouch, el conductor de un Citroën tiene una gama
de servicios al alcance de la mano.
WiFi on board: Internet móvil
Disfrutar de Internet en el coche es posible gracias
al sistema WiFi on board que permite a los pasajeros
contectarse a la "Red de Redes" durante el
viaje. Vendido, según países, como accesorio, sin
suscripción, ofrece una conexión inalámbrica y
funciona con la tarjeta SIM de tecnología 3G/3G+
específica para internet del usuario, con la operadora
de su elección.
40 Años del Citroën SM: Créative Technologie en
los 70
Esta 80ª edición del Salón de Ginebra representa un
aniversario importante para la marca. El 11 de marzo de
1970, Citroën presentaba en primicia mundial el mítico
SM, un gran turismo que iba a convertirse en uno de los
reyes del asfalto, gracias a sus prestaciones y a su
facilidad para filtrar las irregularidades de la
carretera. 40 años más tarde, la Créative Technologie
sigue estando de plena actualidad.
Prensa Citroën Argentina
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