Porsche debuta con tres
tecnologías híbridas avanzadas en la Exposición
Automotriz de Ginebra.
Más potencia y dinámica de conducción mejorada,
menor consumo de combustible y emisiones.
4.03.2010 - Esta mañana, en la
conferencia de prensa en la Exposición Automotriz de
Ginebra, Porsche reveló tres nuevos vehículos híbridos
avanzados que incluyen un concepto de superauto deportivo
de alto rendimiento, un nuevo y revolucionario auto de
carreras y el híbrido de producción de Porsche, el
nuevo Cayenne S Hybrid.
El Presidente y Director Ejecutivo Michael Macht
reveló lo que promete ser uno de los puntos destacados
de la exposición, el 918 Spyder, un concepto de
superauto deportivo con motor montado en el centro que
emplea la tecnología híbrida enchufable para lograr
aproximadamente 78 mpg a la vez que brinda la potencia
bruta necesaria para impulsarlo desde el arranque en
parada hasta 100km/h (62 millas por hora) en menos de 3,2
segundos.
Macht también reveló otra tecnología híbrida
innovadora desarrollada especialmente para el
automovilismo, el 911 GT3 R Hybrid que utiliza dos
motores eléctricos en el eje delantero para complementar
el motor de 480 hp que acciona las ruedas traseras. En
vez de las baterías pesadas que se encuentran
generalmente en el auto de carretera híbrido, se instala
un volante motor eléctrico generador de potencia al lado
del conductor que proporciona energía a los motores
eléctricos.
El Cayenne S Hybrid, presentado en Ginebra por primera
vez junto a la familia de los Cayenne completamente
nuevos, es el primer híbrido de producción de Porsche y
sale a venta en los Estados Unidos este otoño. El
Cayenne S Hybrid cuenta con un sistema híbrido
completamente paralelo altamente sofisticado que combina
la potencia de un V6 de 333 hp con un motor eléctrico de
47 hp; por lo tanto, ofrece 380 hp y, esencialmente, el
alto rendimiento de un V8 con la eficiencia de
combustible de un V6.
Estos tres modelos híbridos establecen un nuevo hito
en la tradición de Porsche de ofrecer nuevos autos que
son más deportivos y más dinámicos a la vez que usan
menos combustible y producen menos emisiones. Este
incremento constante en la eficiencia es la esencia de
los 60 años de fabricación de autos deportivos ahora
descritos más apropiadamente por el término "Porsche
Intelligent Performance" (Rendimiento Inteligente de
Porsche).
Prensa Porsche
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