718 Cayman

Porsche presentó el 911 Targa en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort en septiembre de 1965. El Targa no era ni un cabriolet ni un coupé; tampoco un descapotable de techo duro ni un sedán, sino algo completamente nuevo: el primer cabriolet del mundo con una barra antivuelco que ofrecía gran seguridad. Sigue leyendo
Con el 718 T, Porsche ha transferido el diseño purista del 911 T de 1968 a su gama de biplazas deportivos. El nuevo modelo de Boxster y Cayman combina el motor bóxer sobrealimentado por turbo de cuatro cilindros y 300 caballos de potencia (220 kW) con una experiencia de conducción única. Sigue leyendo
El icónico Porsche 911 lidera las ventas del segmento en Argentina en lo que va del 2017. Con 16 unidades entregadas a sus clientes en los primeros ocho meses del año, el vehículo de motor bóxer trasero tiene más del 80 por ciento de participación de mercado en su segmento, lo que representa la cifra más alta en los últimos ocho años, según se desprende del último informe de ACARA. Sigue leyendo
Antes utilizados exclusivamente en circuitos de carreras, los neumáticos de alta performance ganan espacio en las calles, en las manos de consumidores amantes de los autos. Desarrollado para quien busca placer en conducir, con precisión y estabilidad, sin prescindir de seguridad, el nuevo Michelin Pilot Sport 4 S llega este mes al mercado sudamericano, equipando automóviles súper-deportivos. Sigue leyendo
Porsche presentó en Argentina los nuevos modelos con motor central 718 Boxster y 718 Cayman, los cuales además de tener la nueva denominación de tres dígitos ahora son más potentes y consumen menos combustible. Con estos biplaza, Porsche continúa con su tradición de motores cuatro cilindros de disposición bóxer que ya fueron usados en los deportivos de motor central Porsche 718, y que tantas victorias obtuvieron entre los años cincuenta y sesenta en carreras tan famosas como las legendarias Targa Florio y Le Mans. Sigue leyendo
La cuarta generación del coupé deportivo con motor central tiene una apariencia más imponente, atlética y eficiente. Sólo unas semanas después del estreno del 718 Boxster, llega el 718 Cayman para ampliar la nueva gama. Por primera vez este modelo de techo rígido tendrá un precio inferior al del roadster, en línea con lo que sucede en la gama 911. Sigue leyendo
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