911 GT3 RS

Porsche está trazando un nuevo camino en la comunicación de producto. Este lunes 18 de mayo, el fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart presentará por primera vez dos nuevas variantes del 911 a una audiencia global en su propio canal de televisión en internet. En tres episodios que serán transmitidos en 911-magazine.porsche.com/en, los espectadores podrán conocer las características técnicas más destacadas, los antecedentes históricos y los rasgos de diseño de los nuevos integrantes de la familia nueveonce. Sigue leyendo
La presentación del primer Porsche 911 GT3 en el Salón del Automóvil de Ginebra, en marzo 1999, marcó el comienzo de una nueva era para los exigentes conductores de vehículos deportivos. Como ningún otro Porsche 911, el GT3 encarnaba las señas de identidad de Porsche Motorsport. Sigue leyendo
Nordenwagen, el importador exclusivo de Porsche para Argentina, sigue su avanzada de super-autos deportivos en el país. Tras presentar el 911 GT3 en abril y el 911 GT2 RS la semana pasada, ahora le toca el turno al 911 GT3 RS. Este coupé cuenta con un chasís de carreras y un motor atmosférico de altas revoluciones que, con sus 4.000 centímetros cúbicos, desarrolla 520 caballos de potencia. Sigue leyendo
Regalo de Porsche para Porsche. El fabricante de Stuttgart se hizo un excelente regalo para festejar los ‘70 años de autos deportivos Porsche’: el 911 Speedster Concept. Un apasionante prototipo deportivo sin techo, listo para rodar por carretera. Crea un vínculo entre el primer Porsche, el 356 ‘No. 1’ Roadster, que recibió su permiso de circulación el 8 de junio de 1948, y los modelos actuales de la marca. Sigue leyendo
Porsche diseñó un nuevo vehículo de competición para los clientes que compitan en 2019 en los campeonatos GT3 en todo el mundo, el 911 GT3 R, que está basado en el 911 GT3 RS de producción en serie. Durante el desarrollo de este nueveonce de competición con 550 caballos de potencia (404 kW) los ingenieros han prestado especial atención a la eficiencia aerodinámica y a optimizar aún más la seguridad, así como a reducir los costes de las reparaciones y de las piezas de recambio. Sigue leyendo
Porsche presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2016 su nuevo 911 R, un deportivo tradicional con un diseño clásico. Su motor bóxer atmosférico de cuatro litros y 500 caballos de potencia, junto a una transmisión manual de seis marchas, sitúa claramente al 911 R en el habitual papel histórico que desempeña desde 1967: el de un vehículo de competición homologado para su utilización en carretera. Sigue leyendo
El pasado viernes la bandera a cuadros marcó el final: después de 21 meses de producción, el último Porsche 918 Spyder salió de la línea de montaje en Stuttgart-Zuffenhausen, tal como estaba previsto. Pero el legado de este pionero de la tecnología alcanzará mucho más allá que su tiempo de producción. Las futuras generaciones de autos deportivos se beneficiarán de manera directa de las innovaciones del 918 Spyder. Sigue leyendo
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