Bus
El proyecto piloto italiano de tecnologÃa de recarga inductiva para vehÃculos eléctricos (conocido como DWPT - Dynamic Wireless Power Transfer) fue presentado en el circuito de pruebas "Arena del Futuro" de Chiari (Brescia). IVECO e IVECO BUS participan en el proyecto junto con otros socios industriales, universidades e instituciones internacionales. Sigue leyendo
La lÃnea de lubricantes especÃficamente diseñada para el servicio pesado se renueva y lanza la nueva fórmula de Petronas Urania con tecnologÃa StrongTech, desarrollada para brindar más fuerza al motor, formando una pelÃcula de lubricación más fuerte para maximizar su desempeño y rendimiento. Sigue leyendo
Como parte de un plan estratégico de crecimiento, Transportes Automotores 20 de Junio S.A, cliente de Volvo desde hace más de 10 años, reafirma el vÃnculo con la marca incorporando 9 unidades de piso simple para la actividad minera y 11 unidades doble piso para larga distancia. Sigue leyendo
Daimler es pionero mundial en la producción de automóviles y es uno de los mayores fabricantes de vehÃculos comerciales del mundo. Desde sus inicios, la compañÃa está comprometida con la excelencia y trabaja en soluciones de movilidad más seguras, inteligentes y limpias. Desde el primer bus a combustión hasta la llegada del bus de serie 100% eléctrico ya lanzado en Europa, la marca sigue innovando y su foco es lograr una movilidad con cero emisiones. Sigue leyendo
Un bus Scania propulsado 100% a Gas Natural Comprimido fue presentado en el marco de las pruebas que la compañÃa viene realizando en materia de movilidad urbana con combustibles alternativos. El bus a GNC se suma a otro bus propulsado a biodiesel que ya se encuentra circulando desde diciembre. Nuevamente la LÃnea 132, de la empresa Nuevos Rumbos S.A, será la encargada de operar el colectivo. Sigue leyendo
Dentro del marco de celebración de sus primeros 15 años de presencia en México, la armadora inaugura su LÃnea 2 para chasis RR3 19.360/19.480 y RR5 26.480 de la marca MAN para atender al segmento de autobuses foráneos y turismo. Sigue leyendo
La empresa de transporte de pasajeros Master Bus es contratada por grandes compañÃas para movilizar su personal de forma segura, confortable y puntual. Por todas estas razones, confÃa en los buses interurbanos Scania para transportar la carga más valiosa. Sigue leyendo
ABB proveerá ocho cargadores de vehÃculos pesados (HVCs) al Consejo Municipal de Trøndelag para alimentar una flota de 35 autobuses completamente eléctricos en uno de los proyectos más grandes de Europa. Se trata de una de las primeras iniciativas en que autobuses totalmente eléctricos de dos marcas diferentes realizarán una operación comercial a gran escala utilizando la misma infraestructura de carga. Sigue leyendo
La tecnologÃa desarrollada por Nissan para el Nissan LEAF 100% eléctrico se utilizará en un proyecto con un autobús eléctrico que comenzará a realizar pruebas piloto el próximo mes en Japón, con el objetivo de hacer que el transporte público cero emisiones sea más generalizado y accesible. Sigue leyendo
Con el objetivo de potenciar la innovación y las nuevas tecnologÃas de motorización en el transporte público, el Gobierno autorizó, mediante un decreto presidencial, la importación de hasta 350 buses eléctricos por parte de fabricantes o importadores de vehÃculos, con un cupo máximo de 60 colectivos por empresa y por un plazo de 3 años de vigencia del decreto. Sigue leyendo
Mercedes-Benz Argentina termina el 2017 siendo lÃder indiscutido, tal como ocurre desde hace más de diez años, en ventas de vehÃculos comerciales, superando ampliamente a la competencia. La marca se ubicó al tope de las ventas en camiones con un 26% de market share; en buses con un 66% de participación de mercado (en 2016 fue de 55,6%), y en utilitarios, en el cual Sprinter alcanzó un 37,4% de market share, y la Vito un imparable 70,9% de participación de mercado. Sigue leyendo
Mercedes-Benz y su concesionario oficial Colcar se unieron a Allison Transmission para desarrollar un nuevo ómnibus para el transporte público de pasajeros. El OF1621 Euro V está equipado con Allison T270R totalmente automática, que cuenta con un retardador para prolongar la vida de los frenos. Sigue leyendo
Scania busca posicionarse como lÃder del cambio hacia un sistema de transporte sustentable. Por este motivo, la compañÃa trabaja de manera simultánea y a escala global en un gran número de proyectos destinados a aumentar el uso de energÃas no convencionales en diferentes tipos de transportes. Sigue leyendo
Volvo lanzó nuevos vehÃculos para los sistemas de transporte de alta capacidad en la FetransRio, que se celebró en RÃo de Janeiro del 23 al 25 noviembre. Un articulado de 22 metros de largo con capacidad de hasta 210 pasajeros, y un biarticulado de 30 metros con capacidad para 300 pasajeros. Sigue leyendo
La marca de origen sueco realizó la presentación de su nuevo bus bi-articulado impulsado a gas natural en lo que conformó la primera jornada de la feria BusWorld, que tiene lugar del 5 al 7 de diciembre en MedellÃn, Colombia. Sigue leyendo
Scania Argentina, a través de su concesionario Aconcagua VehÃculos Comerciales de la provincia de Mendoza, entregó a Autotransporte Andesmar S.A, 40 buses modelo K410 IB 6x2. La empresa, que realizó una prueba con las primeras unidades de la marca en 2014, quedó sumamente satisfecha con las prestaciones de los vehÃculos y decidió realizar una nueva operación de compra para aumentar el número de buses de su flota. Sigue leyendo
Scania exhibirá la gama más amplia de vehÃculos propulsados con combustible alternativo de la industria en Busworld, la exposición más famosa y antigua del sector que tendrá lugar en Kortrijk, Bélgica, del 16 al 21 de octubre de este año. Sigue leyendo
La moderna planta de producción de buses se encuentra en Narasarpura, en el estado indio de Karnataka, a 40 km al este de Bangalore. Scania ha estado produciendo camiones allà desde 2013 y ha invertido hasta ahora cerca de 400 millones de coronas suecas (40 millones de euros) en la instalación de los nuevo procesos productivos. Sigue leyendo
Con esta visión de futuro en mente, Toyota y Hino esperan que los colectivos a celdas de combustibles con cero emisiones se conviertan en un medio de transporte que contribuya a la conformación de una sociedad del futuro basada en el hidrógeno. Sigue leyendo
