Hannu Mikkola

En la misma semana en que se disputa el Arctic Rally de Finlandia, se produjo la desaparición física a los 78 años del primer campeón mundial de la especialidad en 1983. Sigue leyendo
Hace 40 años, Audi presentó el primer motor naftero de cinco cilindros en el Audi 100 de segunda generación. Luego siguieron mejoras y nuevos desarrollos tales como: el turbocompresor, el control de emisiones y la tecnología de cuatro válvulas, los motores de rally y las unidades diesel de cinco cilindros. Hoy, el 2.5 TFSI continúa la exitosa tradición de los motores Audi de estas características. Sigue leyendo
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