Porsche Traction Managment (PTM)
Porsche amplía su gama de versiones con tracción total del 911. Con el lanzamiento del nuevo 911 Carrera 4S (en versiones Coupé, Cabriolet y Targa), ya hay un total de seis variantes de este deportivo con tracción total. Además, en el 60º aniversario del 911 Targa, se ofrecen dos alternativas mecánicas para esta carrocería que se introdujo originalmente en el mercado estadounidense como "cabriolet seguro". Sigue leyendo
Para 2030, el objetivo es que esa cifra aumente a más de 80 por ciento. La nueva Plataforma Eléctrica Premium (PPE) es una de las herramientas con las que cuenta la compañía para alcanzar esa meta. Sigue leyendo
Ferry Porsche lo predijo en 1989: “Si fabricamos un modelo todo-terreno de acuerdo con nuestros estándares de calidad y el escudo de Porsche en el frontal, la gente lo comprará”. Y se demostró que tenía razón. Desde 2002, el Cayenne ha sido uno de los pilares del éxito mundial de la marca alemana. Sigue leyendo
Con el Macan T, Porsche añade una nueva versión a su exitosa familia de SUVs. Se trata del primer vehículo deportivo de cuatro puertas en incorporar esta denominación especial, que hasta la fecha había estado reservada para los 911 y 718. Sigue leyendo
La tracción total deportiva es una idea de Porsche, desarrollada por Ferdinand Porsche en el año 1900. Es una idea propia que ha sido renovada y empleada sin interrupción, y que, desde hace 30 años, ha sido incorporada también en los modelos de serie de Stuttgart. En el transcurso de 118 años ha sido creado uno de los sistemas de propulsión más eficientes del mundo: el Porsche Traction Management (PTM). Sigue leyendo
