En un domingo completamente impredecible, donde la lluvia se alzó como clara protagonista, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) sacó a relucir su mejor versión en el Gran Premio de Tailandia para alzarse con la victoria, la novena de 2024, y reducir su desventaja de 22 a 17 puntos en la general con respecto a Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien fue segundo. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) completó el podio de una carrera que sentenció las remotas posibilidades de coronación de Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP) y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), ya que ambos se fueron al suelo.

Con la carrera declarada en mojado, esto abría la ventana a que, en cualquier momento, los pilotos pudieran entrar a realizar el cambio de moto si lo deseaban a lo largo de la prueba. En los primeros metros tras apagarse el semáforo, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) firmó una excelente salida por delante de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP). Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP Team) y Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) completaban el Top 5 en los primeros compases, antes de que el murciano realizara una trayectoria errónea y perdiera varias posiciones. Por su parte, Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP) sufrió una caída en la ‘warm up lap’ que lo llevó a la formación de parrilla 20 minutos antes de arrancar. Esto lo relegó a la última plaza, tras no poder estar en la formación inicial. Sin embargo, al término del primer giro, el ’73’ ya estaba en zona de puntos.
Primeras caídas
Con ‘Martinator’ marcando la diferencia aún en agua, Márquez se acercaba peligrosamente a la posición de Bagnaia mientras Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) mostraban sus dotes en mojado y comenzaban a ganar terreno tras superar a Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Quartararo. En el cuarto giro, el francés se fue al suelo tras un toque con el piloto número ’21’ de Pramac, que fue penalizado con una ‘long lap’. Poco antes, también sufrió una caída Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). También se fueron al suelo Lorenzo Savadori (Trackhouse Racing), Raúl Fernández (Trackhouse Racing), el propio Morbidelli tras cumplir con la penalización, y Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team).
A falta de 22 vueltas, con todavía muchísimo por delante, Martín se fue largo y se vio superado por Bagnaia y Márquez. Tras intentarlo a falta de 18 y 13 vueltas, ‘Pecco’ se resistió a ceder su posición con respecto al ’93’. Llevando su Ducati Gresini al límite, Márquez se fue al suelo, dejando a Martín en segunda posición a más de dos segundos y medio a falta de 12 giros. Con la caída del ocho veces Campeón del Mundo y de ‘La Bestia’, ambos quedaron fuera de la lucha matemática por el título, y se iniciaba así el ‘The Rematch’ definitivo entre el ‘1’ y el ’89’.
Mientras sucedía esto en el frente, Miller rodaba en tercera posición con Binder y Acosta luchando por la cuarta posición. El murciano superó al sudafricano y comenzó a rodar a un ritmo endiablado que le valió para alcanzar la posición de Miller. Tras una intensa lucha con el ’43’, Acosta consolidó el podio. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) superó a Miller y Binder para terminar 4º en su última carrera de la temporada antes de pasar por quirófano. Maverick Viñales (Aprilia Racing), Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), Aleix Espargaró (Aprilia Racing) y Álex Márquez completaron el Top 10.
Galería de Imágenes
Resultados
- QP1 MotoGP
- QP2 MotoGP
- QP1 Moto2
- QP2 Moto2
- QP1 Moto3
- QP2 Moto3
- Sprint MotoGP
- Final MotoGP
- Final Moto2
- Final Moto3
Campeonatos
MotoGP: 1) Jorge Martín con 453 puntos, 2) Francesco Bagnaia 436, 3) Marc Márquez 356, 4) Enea Bastianini 345, 5) Brad Binder 203, 6) Pedro Acosta 197, 7) Maverick Viñales 180, 8) Fabio Di Giannantonio 165, 9) Franco Morbidelli 155, 10) Aleix Espargaro 143, 11) Marco Bezzecchi 137, 12) Alex Márquez 136, 13) Fabio Quartararo 93, 14) Jack Miller 82, 15) Miguel Oliveira 71, 16) Raúl Fernández 66, 17) Johann Zarco 48, 18) Takaaki Nakagami 31, 19) Alex Rins 23, 20) Joan Mir y Augusto Fernández 21, 22) Luca Marini 13, 23) Pol Espargaro 12, 24) Dani Pedrosa 7, 25) Stefan Bradl 2.
Moto2: 1) Ai Ogura con 261 puntos (Campeón), 2) Aron Canet 201, 3) Sergio García 179, 4) Fermín Aldeguer 175, 5) Manuel González 170, 6) Alonso López 168, 7) Joe Roberts 153, 8) Jake Dixon 142, 9) Celestino Vietti 140, 10) Tony Arbolino 135, 11) Marcos Ramírez 101, 12) Somkiat Chantra 91, 13) Jeremy Alcoba 79, 14) Albert Arenas 76, 15) Senna Agius 63, 16) Filip Salac 61, 17) Diogo Moreira 58, 18) Darryn Binder 54, 19) Izan Guevara 44, 20) Barry Baltus y Deniz Öncü 40, 22) Zonta Van Den Goorbergh 31, 23) Dennis Foggia 18, 24) Xavier Artigas 10, 25) Jorge Navarro, 26) Ayumu Sasaki y Bo Bendsneyder 7, 28) Jaume Masia y Mario Suryo Aji 4, 30) Matteo Ferrari 1.
Moto3: 1) David Alonso con 371 puntos (Campeón), 2) Daniel Holgado 236, 3) Collin Veijer 225, 4) Ivan Ortola 204, 5) David Muñoz 162, 6) Adrian Fernández 153, 7) Angel Piqueras 137, 8) José Antonio Rueda 128, 9) Joel Kelso 124, 10) Ryusei Yamanaka 111, 11) Taiyo Furusato 108, 12) Luca Lunetta 106, 13) Tatsuki Suzuki 88, 14) Stefano Nepa 85, 15) Jacob Roulstone 54, 16) Matteo Bertelle 49, 17) Joel Esteban 45, 18) Riccardo Rossi 33, 19) Filippo Farioli 29, 20) Scott Ogden 23, 21) Nicola Carraro 22, 22) Xabi Zurutuza y David Almansa 11, 24) Vicente Pérez 3, 25) Noah Dettwiler 2.
Próxima Competencia
3 de noviembre en Sepang (GP de Malasia).
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- TCR South America en Interlagos – Carrera 2: Nelson Piquet Jr. ganó en la última del año y Adrián Chiriano es el campeón de la Copa Trophy.
- TC Pick-Up en La Plata VIII – Final: La torpeza de Werner y Gianini le dio el título a Canapino.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 1: Pedro Cardoso se llevó el triunfo en la general, y la definición de la Copa Trophy quedó para la última del año.
- FIA Fórmula 2: Nico Varrone finalizó las pruebas de postemporada en Yas Marina.
- TC2000: La Nissan Kicks Play se incorpora a la categoría.
- Mohammed Ben Sulayem fue reelegido presidente de la FIA. Además, Fórmula 1, la FIA y los 11 equipos, confirman el Acuerdo de Gobernanza de la Concordia para 2026.
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