TD Citröen

Citroën Argentina presentó a comienzos del mes de Abril pasado la renovación de la gama Berlingo, que ha sufrido cambios estéticos en su exterior -fundamentalmente en su frente-, de confort y seguridad. Pero también ofrece novedades en cuanto a su motorización ya que introduce dos nuevos impulsores; el motor 1.6i de 16 válvulas y 110 CV que recibió calibraciones específicas para cumplir con las normas de contaminación Euro IV que entrará en vigencia a partir del 1 de enero 2011 para todos los vehículos que se comercialicen en la Argentina, y el HDi 1.6 L de 90 CV de potencia, también de 16 válvulas, de inyección directa de alta presión con Common Rail. Sigue leyendo
El Nuevo C5 es una berlina de alta gama que se fabrica en la planta que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en el Centro de Producción de Rennes, Francia. Es la tercera generación de este producto que Citroën trajo a la Argentina a comienzos del 2008 y cuya comercialización comenzó en Septiembre de ese año. Se ofrece con cuatro tipos de equipamiento (2.0i Dynamique; 2.0 HDi Dynamique; 2.0 HDi Confort y 3.0i V6 Exclusive). Sigue leyendo
En Abril de 2006 hicimos el Test Drive del Citroën C3 Exclusive con motorización naftera 1.6i. Y en esta oportunidad volvimos a hacer la prueba, pero con la versión diesel 1.4 HDi Exclusive de este compacto del segmento "B" al que se le ha renovado su frontal. Ahora, la grilla es más ancha y de color negro; está rodeada de un marco cromado y tiene en el centro los clásicos chevrones cromados que identifican a la marca. El paragolpes fue rediseñado totalmente, con una amplia grilla inferior y los faros de profundidad en cada extremo, cuyo alojamiento también fue reformado. Sigue leyendo
El Citroën C4 de 5 puertas, cuya comercialización en el mercado argentino comenzó en noviembre pasado, aunque su lanzamiento industrial se produjo en el mes de agosto en el Centro de Producción Buenos Aires que el Grupo PSA Peugeot Citroën tiene en la ciudad de El Palomar, viene a complementar la gama del C4 ya que en 2007 la firma francesa había presentado el tricuerpo, que también produce en dicha planta, con un notable éxito de ventas que se mantiene hasta el presente. Además de estos dos modelos, Citroën también comercializa la versión deportiva, el C4 VTS, que importa de Francia. Sigue leyendo
En Junio de este año probamos el Citroën C5 3.0i V6 "Exclusive", que es el tope de gama de este vehículo de la casa francesa. Ahora, hicimos el Test Drive del modelo SX que tiene un excelente y rendidor motor diesel 2.0 HDi. En lo que respecta a su tecnología, equipamiento, confort, seguridad y prestaciones casi no hay diferencias con su hermano mayor, cuyas excelentes bondades comentáramos en el citado ensayo, salvo la falta de algún elemento como podría ser el tapizado de cuero (de pana en el SX), y también el reemplazo de la caja automática secuencial de 6 velocidades y MA por una manual de 6 marchas y MA. Sigue leyendo
El Citroën C4 (5 puertas) fue presentado hacia fines del 2004 en Europa, logrando un gran éxito comercial y vendiendo más de 550.000 unidades en todo el mundo. A mediados de este año, el Grupo Peugeot Citroën de Argentina comenzó la fabricación del Citroën C 4 de tres cuerpos (4 puertas) en el Centro de Producción de El Palomar (Buenos Aires). Sigue leyendo
Este monovolumen de la casa francesa que se comercializa en el Mercosur, se produce desde el 1º de Febrero de 2001 en la planta que el grupo PSA Peugeot Citroën construyó en Porto Real, ubicada en Río de Janeiro, Brasil. Su llegada a la Argentina fue en Agosto de ese mismo año, y nosotros tuvimos la oportunidad de hacer una prueba dinámica cuando fue presentado en la provincia de La Rioja. Sigue leyendo
Nos preparamos para pasar nuestras vacaciones en la costa atlántica bonaerense, más precisamente en Villa Gesell, y la ocasión fue propicia para probar en forma intensiva el Citroën C3 1.6i 16v Exclusive, modelo tope de gama de la marca francesa. Sigue leyendo
La Provincia de La Rioja fue el lugar elegido por Citroën Argentina para presentar oficialmente el monovolumen Xsara Picasso. Motores a Pleno tuvo la oportunidad de asistir a dicho lanzamiento y participar de la prueba de manejo de esta nueva unidad, que competirá en un segmento que comienza a ser codiciado por las terminales automotrices. Sigue leyendo
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