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Después de una primera temporada completa en el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, incluyendo una actuación alentadora en Le Mans y un podio inaugural (3º) en Monza, y después de haber pasado gran parte de la carrera inaugural de la temporada 2024 al frente en Losail, el Peugeot 9X8 ha sido equipado con varias mejoras sustanciales en su intento de desempeñar un papel destacado este año en lo que se perfila como una clase Hypercar increíblemente competitiva con nueve fabricantes y diecinueve prototipos. Sigue leyendo
La próxima semana, el piloto de Fórmula 1 ganador de 53 grandes premios, Sebastian Vettel, se pondrá a los mandos del prototipo híbrido de resistencia en unas pruebas organizadas por el equipo oficial Porsche Penske Motorsport. Sigue leyendo
Este fin de semana, BMW M Motorsport regresará a las carreras de resistencia con la apertura de temporada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC). El equipo BMW M Team WRT competirá con dos BMW M Hybrid V8 en la clase Hypercar en los 1812 km de Qatar. Un prototipo de BMW M Motorsport estará luchando por la victoria general por primera vez en 25 años. Sigue leyendo
BMW M Motorsport ha completado su equipo de pilotos oficiales de BMW M que se alinearán en Hypercar Class cuando el fabricante regrese al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) en 2024. Dries Vanthoor (BEL) y Sheldon van der Linde (RSA) ya habían sido confirmados y ahora se les unen en la categoría reina del FIA WEC Raffaele Marciello (SUI), Marco Wittmann (GER), Robin Frijns (NED) y René Rast (GER) en los dos BMW M Hybrid V8 pilotados por BMW M Team WRT. Sigue leyendo
El equipo de trabajo de Porsche Penske Motorsport exhibe una espectacular envoltura de aluminio en sus tres autos Porsche 963 para conmemorar las 24 Horas de Le Mans de este año. Los diseños rinden homenaje a los colores históricamente significativos del automovilismo y reconocen la celebración conjunta del 75º aniversario de los autos deportivos Porsche y los 100 años desde que el evento lleno de tradición se disputó por primera vez en Francia. Sigue leyendo
Kamui Kobayashi condujo el hiperauto híbrido Toyota GR010 Nº7 que compartió con Mike Conway y José María López hasta la bandera a cuadros 2.168 segundos por delante del otro Toyota Nº8 que conducían Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa. La victoria del Nº7 en Sebring ve al fabricante japonés obtener su éxito número 40 en el WEC. Sigue leyendo
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