WEC

Tras meses de desarrollo y pruebas en pista, el próximo jueves 26 de noviembre Ford Racing presentará el Hypercar 2027 y será la primera vez que el vehículo pueda mostrarse sin los ploteos que suelen utilizarse como camuflaje. Este nuevo modelo será el que marque el inicio de una nueva era para el ovalo en el automovilismo de resistencia y liderará el camino de regreso a la máxima división. Sigue leyendo →
Toyota, que lucha por el título, celebró hoy su décima victoria en casa en las 6 Horas de Fuji, arriesgándose con una decisión estratégica de último momento que le permitió situarse en la cima en la última hora, mientras que Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley se ubican ahora en lo más alto de la clasificación del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Sigue leyendo →
Ford Racing concluyó con éxito el primer test en pista de su nuevo Hypercar. Este "shakedown" de tres días en el circuito de Paul Ricard, al sur de Francia, representa un hito clave en el camino del equipo hacia su debut en 2027 dentro de la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC). Sigue leyendo →
BMW se impuso en una tensa lucha por la victoria en las 6 Horas de San Pablo disputada en el Autódromo José Carlos Pace de Interlagos. El segundo triunfo de la marca bávara en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026 prepara una emocionante batalla por el título de Hypercar en las cuatro fechas restantes. Sigue leyendo →
Ford anunció hoy que su programa de competición en la categoría "Hypercar" del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) -con debut en 2027-, será gestionado por Ford Racing. De esta manera, la marca del óvalo supervisará todos los aspectos del proyecto en lugar de delegar la tarea a terceros, rompiendo así con el modelo tradicional adoptado por muchos fabricantes y que ella misma utilizó en el pasado. Sigue leyendo →
Alpine volvió a subir a lo más alto del podio del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA en la histórica carrera número 100 de la serie, celebrada en el circuito japonés de Fuji Speedway donde Charles Milesi, Ferdinand Habsburg y Paul-Loup Chatin se impusieron en una épica contienda para lograr la primera victoria del fabricante francés en más de tres años. Sigue leyendo →
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