Toyota, que lucha por el título, celebró hoy su décima victoria en casa en las 6 Horas de Fuji, arriesgándose con una decisión estratégica de último momento que le permitió situarse en la cima en la última hora, mientras que Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley se ubican ahora en lo más alto de la clasificación del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.

Durante la mayor parte de la carrera, parecía que el Alpine Endurance Team iba a ocupar los dos primeros puestos del podio en el Fuji Speedway, tras comenzar la sexta prueba de la temporada desde la primera fila de la grilla.

Los dos prototipos franceses dominaron en gran medida las primeras cinco horas de carrera, pero una intervención tardía del auto de seguridad -tras un accidente de gran consideración del McLaren LMGT3 Nº58 del Garage 59, del que Finn Gehrsitz salió ileso- alteró drásticamente el orden de la carrera.

Mientras toda la parrilla se dirigía a boxes, Toyota decidió arriesgarse. El gigante automovilístico japonés -el fabricante más exitoso en la historia del FIA WEC- optó por no cambiar los neumáticos y repostar poco combustible a Hirakawa en el TR010 Hybrid Hypercar Nº8, que rodaba en sexta posición y que, en un momento dado, se había quedado en sentido contrario a la carrera después de que Hartley hiciera un trompo empujado por Harry Tincknell al acercarse a la primera curva.

BMW, el rival más cercano de Toyota en la lucha por el campeonato, también asumió un riesgo al dejar a Dries Vanthoor con neumáticos usados en el M Hybrid V8 Nº15, mientras que Alpine adoptó un enfoque más cauteloso al equipar al piloto del Nº36, Victor Martins, con un juego completo de neumáticos nuevos y a Charles Milesi con dos neumáticos nuevos en el lado izquierdo en el A424 gemelo Nº35.

Esto hizo que ambos cayeran a la tercera (Milesi) y quinta (Martins) posición, por detrás de Hirakawa y Vanthoor, e intercalándose con Marco Sørensen, del Aston Martin THOR Team. A solo 20 minutos del final, tras la reanudación, Martins fue el que tomó la iniciativa, adelantando a Sørensen antes de que Milesi lo dejara pasar estratégicamente. El novato francés en las carreras de resistencia tardó unas vueltas en arrebatarle el segundo puesto a Vanthoor, pero, una vez que lo consiguió, se colocó rápidamente a la cola de Hirakawa.

Parecía inevitable que le arrebataran el liderato, pero en su casa, el piloto japonés no estaba dispuesto a rendirse, y su magnífica defensa le valió a la tripulación del Nº8 su segunda victoria de la temporada 2026 -y la primera de Toyota en Fuji en tres años-. Los puntos conseguidos también han llevado a Hirakawa, Hartley y Buemi a lo más alto de la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos.

«La reanudación fue realmente complicada, con las condiciones cambiando y con los neumáticos fríos en una pista ligeramente húmeda», reflexionó Hirakawa. «Tuve suerte de tener un BMW doblado (relegado) delante, porque eso me sirvió de referencia, y tenía al otro BMW justo detrás para bloquear al Alpine”.

«Aun así, la presión fue considerable y las últimas vueltas fueron especialmente tensas, pero el equipo hizo un gran trabajo y no dejó de darme indicaciones sobre dónde tenía que apretar y dónde tenía que defender, así que les estoy muy agradecido y esta victoria es para todos ellos. Subir al escalón más alto del podio delante de todos nuestros aficionados fue increíble. Las dos últimas carreras supondrán para nosotros un salto a lo desconocido, ¡pero estoy deseando que lleguen!”.

El equipo WRT se quedó con la victoria en LMGT3. «Pechito» López 11°

El Alpine Nº36 y el BMW Nº15 completaron el podio, mientras que en la categoría LMGT3, el BMW M4 Evo Nº32 del equipo WRT se impuso en una frenética lucha final con varios rivales y logró su primera victoria de la temporada de la mano de Augusto Farfus, Sean Gelael y Darren Leung.

José María «Pechito» López participó al comando del Lexus Nº87 del equipo Akkodis ASP Team, compartiendo el auto con Clemens Schmid y Petru Umbrarescu. Finalmente terminó ubicado en la 11º colocación de la categoría, a dos vueltas de los ganadores.

Próxima Competencia

16 al 18 de octubre – 6 Horas de Barcelona.

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