Ford Racing concluyó con éxito el primer test en pista de su nuevo Hypercar. Este «shakedown» de tres días en el circuito de Paul Ricard, al sur de Francia, representa un hito clave en el camino del equipo hacia su debut en 2027 dentro de la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).

El nuevo Hypercar completó más de 1.000 km, marcando su primera prueba de rodaje prolongada. El ensayo marcó también el inicio de un intenso programa de desarrollo en pista que abarcará tres continentes a lo largo de los próximos meses.

El próximo paso en la agenda es una sesión de simulador de tres días en Carolina del Norte, Estados Unidos, seguida por un test en Portimão, Portugal. Luego vendrán cuatro pruebas más en circuitos europeos (Silverstone, Monza, Ímola y Aragón), antes de volver a los Estados Unidos a fin de año, donde tienen programadas pruebas de pista en el Circuit of the Americas (COTA) y en Sebring.

«Poner nuestro Hypercar en pista por primera vez es un momento enorme para el equipo. Cada kilómetro que sumamos con este auto nos acerca más a Le Mans y a recuperar nuestro lugar en la cima del automovilismo de resistencia», señaló Mark Rushbrook, director global de Ford Racing. «Este es apenas el primer paso de un camino de desarrollo largo y exigente, pero el hecho de que nuestros seis pilotos hayan estado presentes, trabajando juntos e impulsando este programa, refleja fielmente el espíritu que estamos construyendo en Ford Racing».

«Estuve aquí durante toda la prueba y, desde mi punto de vista, todo salió muy bien. Vi a los fanáticos en redes entusiasmados con lo increíble que suena el motor, pero desde adentro del habitáculo es otro nivel: absolutamente ensordecedor», comentó uno de los pilotos. «Estoy genuinamente entusiasmado con lo que se viene para este auto».

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