Ford anunció hoy el cambio de nombre de su división de vehÃculos de alto rendimiento y competición, Ford Performance, a Ford Racing. Este cambio refleja el ambicioso programa de competición internacional de la marca, que se prepara para regresar a la Fórmula 1 y competir en algunas de las carreras más importantes del mundo, como Dakar, Bathurst, Le Mans y Daytona.
Según Will Ford, director general de Ford Racing, este cambio no es una estrategia de marketing. «Es una promesa y señala una nueva misión más enfocada en romper las barreras entre los equipos de desarrollo de autos de competición, de calle y todoterreno de la marca».
«Bajo la misma bandera global de Ford Racing, nuestros ingenieros y diseñadores desarrollarán nuestros autos de alto rendimiento homologados para calle junto con nuestros autos de carreras. La tecnologÃa que sobreviva a la Baja 1000 estará en el ADN del próximo F-150 Raptor. Las lecciones aerodinámicas que aprendimos en Daytona y Le Mans se plasmarán en la carrocerÃa del próximo Mustang. Es una lÃnea directa desde la pista hasta el taller del cliente, y comienza ahora mismo», afirma.
Ford Racing estará dirigido por el director global Mark Rushbrook y también se encargará de incorporar nuevos talentos al equipo, además de aumentar los recursos y las capacidades internas para expandir el negocio dentro y fuera de la pista. Más allá de la gama de vehÃculos de alto rendimiento, su trabajo va más allá de las máquinas; se trata de experiencias. Las escuelas de carreras y las experiencias todoterreno no son proyectos secundarios, sino una parte central de su misión. El primer vehÃculo de producción nacido de este nuevo concepto de Ford
Racing debutará en enero.
Volver a las raÃces
En 1901, el tatarabuelo de Will Ford, Henry Ford, compitió con un auto que él mismo construyó, llamado Sweepstakes, contra el piloto más famoso de Estados Unidos.
No era piloto de carreras. Pero tenÃa que ganar «Si hubiera perdido ese dÃa, Ford Motor Company quizá no existirÃa. Ganó. Y ese ADN -esa necesidad de demostrar nuestro valor, de innovar bajo presión y de ganar- es la razón por la que estamos aquà hoy. Es la razón por la que volvemos a nuestras raÃces», dice Will Ford.
Los cambios de nombre y logotipo serán visibles inmediatamente, y la nueva identidad de Ford Racing cobrará vida en el lanzamiento de la nueva temporada de carreras en enero, en el Rally Dakar, las 24 Horas de Daytona y en la presentación del nuevo programa de Ford Racing.
«No se equivoquen: competiremos al más alto nivel en todo el mundo, desde la Fórmula 1 hasta el Campeonato Mundial de Rally, desde Le Mans hasta Bathurst. Y vamos allà con un único propósito. No vamos solo a competir. Vamos a ganar», añade Will Ford.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Ford está listo para disputar las 24 Horas de Le Mans.
Ford presenta el nuevo Ford GT Heritage Edition, conmemorando la victoria en Daytona ’66.
Ford Performance concluye el Rally Dakar 2025 con un podio y una sucesión de momentos emocionantes.
WEC: Ford regresará a las 24 Horas de Le Mans en 2027.
Rally Dakar 2026: Ford otorga la licencia al primer equipo privado para competir con la pick-up Raptor T1+.
Ford Raptor para el Dakar 2025 se presenta con los Ãconos del off-road Carlos Sainz y Nani Roma.
El Super Mustang Mach-E marca el tiempo más rápido en la subida a Pikes Peak 2025.
Ford Performance lanza su nuevo sitio web en Argentina: Un acceso directo a la adrenalina.
WRC – Asà será el Ford Puma hÃbrido 2022.
Fórmula 1: Ford anuncia una nueva asociación técnica con Red Bull para 2026.
Ford regresa a Pikes Peak con el prototipo eléctrico Super Mustang Mach-E.
24 Horas de Nürburgring: El Ford Mustang GT3 gana en su categorÃa.
- El Kia K3 Sedán elegido como el auto mediano más seguro del 2025
- La producción de vehÃculos de enero a mayo de 2026 tuvo una baja del 19,3% interanual.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses está presente en una nueva edición de AgroActiva 2026.
- Fuerte caÃda en el patentamiento de 0Km durante mayo.
- En los cinco meses acumulados del 2026, el patentamiento de motovehÃculos tuvo un aumento del 43,2% interanual.
- Las marcas importadas superan las 6.200 unidades patentadas en mayo.
- Dongfeng llega a Tierra del Fuego con la apertura de Global Trucks en RÃo Grande.
- Volkswagen Group Argentina alcanzó la producción de 16 millones de transmisiones.
- NASCAR en Nashville – Carrera: Victoria de Denny Hamlin en emocionante final.
- IndyCar Series en Detroit – Carrera: Palou supera el caos y la estrategia y logra su cuarta victoria de la temporada.
- Turismo Carretera en Alta Gracia, Córdoba – Final: Torino volvió a la victoria con Facundo Chapur y de local.
- TC Pista en Alta Gracia, Córdoba – Final: La victoria fue de Santiago Biagi luego de la exclusión de Provens.
- WRC en Japón – Final: Victoria de Elfyn Evans, y amplÃa su ventaja en el campeonato.
- MotoGP en Mugello – Carrera: Bezzecchi cumple un sueño al lograr su primera victoria en Italia.
- WRC en Japón – DÃa 2: Evans supera a Ogier por 17.8s de cara al final de mañana.
