Ford anunció hoy el cambio de nombre de su división de vehÃculos de alto rendimiento y competición, Ford Performance, a Ford Racing. Este cambio refleja el ambicioso programa de competición internacional de la marca, que se prepara para regresar a la Fórmula 1 y competir en algunas de las carreras más importantes del mundo, como Dakar, Bathurst, Le Mans y Daytona.
Según Will Ford, director general de Ford Racing, este cambio no es una estrategia de marketing. «Es una promesa y señala una nueva misión más enfocada en romper las barreras entre los equipos de desarrollo de autos de competición, de calle y todoterreno de la marca».
«Bajo la misma bandera global de Ford Racing, nuestros ingenieros y diseñadores desarrollarán nuestros autos de alto rendimiento homologados para calle junto con nuestros autos de carreras. La tecnologÃa que sobreviva a la Baja 1000 estará en el ADN del próximo F-150 Raptor. Las lecciones aerodinámicas que aprendimos en Daytona y Le Mans se plasmarán en la carrocerÃa del próximo Mustang. Es una lÃnea directa desde la pista hasta el taller del cliente, y comienza ahora mismo», afirma.
Ford Racing estará dirigido por el director global Mark Rushbrook y también se encargará de incorporar nuevos talentos al equipo, además de aumentar los recursos y las capacidades internas para expandir el negocio dentro y fuera de la pista. Más allá de la gama de vehÃculos de alto rendimiento, su trabajo va más allá de las máquinas; se trata de experiencias. Las escuelas de carreras y las experiencias todoterreno no son proyectos secundarios, sino una parte central de su misión. El primer vehÃculo de producción nacido de este nuevo concepto de Ford
Racing debutará en enero.
Volver a las raÃces
En 1901, el tatarabuelo de Will Ford, Henry Ford, compitió con un auto que él mismo construyó, llamado Sweepstakes, contra el piloto más famoso de Estados Unidos.
No era piloto de carreras. Pero tenÃa que ganar «Si hubiera perdido ese dÃa, Ford Motor Company quizá no existirÃa. Ganó. Y ese ADN -esa necesidad de demostrar nuestro valor, de innovar bajo presión y de ganar- es la razón por la que estamos aquà hoy. Es la razón por la que volvemos a nuestras raÃces», dice Will Ford.
Los cambios de nombre y logotipo serán visibles inmediatamente, y la nueva identidad de Ford Racing cobrará vida en el lanzamiento de la nueva temporada de carreras en enero, en el Rally Dakar, las 24 Horas de Daytona y en la presentación del nuevo programa de Ford Racing.
«No se equivoquen: competiremos al más alto nivel en todo el mundo, desde la Fórmula 1 hasta el Campeonato Mundial de Rally, desde Le Mans hasta Bathurst. Y vamos allà con un único propósito. No vamos solo a competir. Vamos a ganar», añade Will Ford.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Ford está listo para disputar las 24 Horas de Le Mans.
Ford presenta el nuevo Ford GT Heritage Edition, conmemorando la victoria en Daytona ’66.
Ford Performance concluye el Rally Dakar 2025 con un podio y una sucesión de momentos emocionantes.
WEC: Ford regresará a las 24 Horas de Le Mans en 2027.
Rally Dakar 2026: Ford otorga la licencia al primer equipo privado para competir con la pick-up Raptor T1+.
Ford Raptor para el Dakar 2025 se presenta con los Ãconos del off-road Carlos Sainz y Nani Roma.
El Super Mustang Mach-E marca el tiempo más rápido en la subida a Pikes Peak 2025.
Ford Performance lanza su nuevo sitio web en Argentina: Un acceso directo a la adrenalina.
WRC – Asà será el Ford Puma hÃbrido 2022.
Fórmula 1: Ford anuncia una nueva asociación técnica con Red Bull para 2026.
Ford regresa a Pikes Peak con el prototipo eléctrico Super Mustang Mach-E.
24 Horas de Nürburgring: El Ford Mustang GT3 gana en su categorÃa.
- IndyCar Series en Nashville – Carrera: Alex Palou logra su quinta victoria de la temporada.
- Iveco y Petronas renuevan su colaboración de largo plazo para impulsar la innovación en los vehÃculos comerciales.
- NASCAR en North Wilkesboro – Carrera: Joey Logano logró su primera victoria del año.
- WRC en Estonia – Final: Sami Pajari logra una victoria histórica.
- Turismo Carretera 2000 en RÃo Cuarto – Carrera 2: Excelente fin de semana de Andrés Jakos.
- GP de Bélgica de Fórmula 1 – Carrera: Sexta victoria de Kimi Antonelli. Colapinto 10º.
- GP de Bélgica de Fórmula 2 – Carrera: Otra victoria de Camara desde la pole, en Spa-Francorchamps. Nico Varrone 13º.
- GP de Bélgica de Fórmula 3 – Carrera: Primera victoria de Ernesto Rivera en Spa. Mattia Colnaghi 4º.
- WRC en Estonia – DÃa 2: Sami Pajari cerca de su primera victoria.
- Turismo Carretera 2000 en RÃo Cuarto – Carrera 1: Segundo triunfo de Jakos.
- GP de Bélgica de Fórmula 1 – Clasificación: Nueva pole de Kimi Antonelli. Por las penalizaciones, Colapinto largará 11º.
- WRC en Estonia – DÃa 1: Sami Pajari, imparable tras un dÃa de dominio absoluto.
- Ford convoca a sus clientes a vivir una aventura off-road en Cariló.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses presenta nuevos planes de financiamiento.
- EV LogÃstica incorpora su primer bitren impulsado por un Scania Super R550.
