Turismo Carretera

José Manuel Urcera se consagró campeón de la Copa de Oro luego de haber sido el líder de la Final disputada en San Juan – Villicum desde el comienzo y hasta el último giro, cuando decidió "levantar" para no correr riesgos sabiendo que su contrincante al título Mariano Werner estaba ubicado por detrás del piloto de Río Negro. Sigue leyendo
Fue un 22 de noviembre de 1992. Se corría la Vuelta de Lobos, un circuito semipermanente de poco más de 7 kilómetros de extensión. Roberto venía ganando la carrera, luchando palmo a palmo con Oscar Aventín (quien fue el campeón ese año) y Juan Manuel Landa, los otros rivales directos en la definición el campeonato. Sigue leyendo
Luego de una intensa lucha por la victoria con Juan Tomás Catalán Magni, quien largando desde la mejor posición la Final del Turismo Carretera en el autódromo de Toay, La Pampa, no logró contener el avance de Facundo Ardusso sobre el final de la carrera; y finalmente logró la segunda posición a una diferencia de apenas 47 milésimas con el piloto de Las Parejas. Tercero terminó Esteban Gini, a 0.309. Sigue leyendo
Esta madrugada -a los 86 años- falleció Carlos Pairetti, Campeón del TC de 1968, quien se encontraba internado en una clínica de la ciudad de Pergamino afectado por deficiencias respiratorias y cardíacas. El popular "Il Matto" había nacido en la ciudad de Clucellas, Santa Fe; pero arrecifeño por adopción, fue uno de los grandes animadores del Turismo Carretera. Sigue leyendo
Se cumplen 62 años de la creación de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). Un grupo de pilotos encabezados entre otros por los Hermanos Juan y Oscar Gálvez, Juan Manuel Bordeu, Rodolfo de Álzaga, Carlos Menditeguy, Ángel Rienzi, Oscar Cabalén, Pablo Facchini, Armando José Ríos, y un total de 52 corredores reunidos en la casa de Plinio Abel Rossetto, ubicada en la calle 24 de Noviembre 1133, en el barrio de San Cristóbal, decidieron firmar el acta fundacional de esta nueva organización. Sigue leyendo
El Turismo Carretera disputó en el autódromo San Juan - Villicum la competencia denominada "El Desafío de las Estrellas", que tuvo la particularidad que la conformación de la grilla de partida fue determinada por sorteo. Además, los pilotos tenían la obligatoriedad de detenerse en boxes en dos oportunidades; una para el cambio de los dos neumáticos derechos, y la otra para la recarga de combustible. Sigue leyendo
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