Panamera Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Porsche lanza las versiones superiores del Panamera, el Turbo S E-Hybrid y el Panamera GTS. La configuración del Panamera GTS, especialmente orientada a las prestaciones, establece nuevos estándares en cuanto a pureza y agilidad. El Turbo S E-Hybrid, por su parte, destaca por combinar las cualidades de un sedán de lujo con las máximas prestaciones para rodar en circuito. Sigue leyendo
Porsche renueva el Panamera, la tercera generación del sedán deportivo de lujo que se caracteriza por ofrecer una gama más variada de funciones digitales, diseño fresco y expresivo, y un espectro más amplio entre rendimiento dinámico y confort de conducción. Su sistema de propulsión E-Hybrid es más potente, sumado a la suspensión de altas especificaciones que respaldan la promesa de que hablamos del sedán más dinámico del segmento. Sigue leyendo
Porsche se dirige hacia el futuro con tres propuestas en su estrategia de sistemas de propulsión: por un lado, emocionantes motores de gasolina; por otro, potentes híbridos enchufables, y, como tercera alternativa, los vehículos ciento por ciento eléctricos. Toda esta variedad está siendo exhibida en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde Porsche presentó cinco estrenos mundiales. Sigue leyendo
Porsche preparó un plan de desarrollo futuro sin precedentes: hasta 2022, el fabricante de autos deportivos invertirá unos 7.500 millones de dólares (más de 6.000 millones de euros) en electromovilidad, con el foco puesto tanto en modelos híbridos enchufables como en ciento por ciento eléctricos. La decisión fue tomada en la última reunión del Consejo de Supervisión de Porsche AG. Sigue leyendo
Porsche amplía su gama híbrida con una potente versión híbrida enchufable del Panamera Sport Turismo. El nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo combinará un propulsor V8 de cuatro litros con otro motor eléctrico, que le proporciona una potencia conjunta de 680 caballos (500 kW). Sigue leyendo
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