Sergey Sirotkin

Con Williams adoptando una nueva filosofía aeronáutica para el FW41, la máquina propulsada por Mercedes se ve significativamente diferente a su predecesora, gracias no sólo a su obligatorio dispositivo de protección de cabina, el halo, sino también a la distinta aleta que corre a lo largo del centro de su cubierta del motor. Sigue leyendo
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