Por Héctor O. Losino
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Charles Leclerc consiguió la pole position para el Gran Premio de Bélgica en el mítico trazado de Spa-Francorchamps. El piloto de Mónaco aventajó a su compañero Sebastian Vettel por 748 milésimas, y los dos pilotos de Ferrari mañana largarán la competencia desde la primera fila.

Los dos Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, en ese orden, partirán desde la segunda, mientras que una más atrás lo harán Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) y Daniel Ricciardo (Renault). Su compañero en la escudería del Rombo, Nico Hulkenberg, quedó clasificado séptimo, por delante de Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari); Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) y Kevin Magnussen (Haas-Ferrari), completando el top 10.

Un dato importante para destacar es que Leclerc lideró dos de las tres prácticas libres y todas las Qualy de la calificación, para conseguir que Ferrari se quedara con la pole position en Spa-Francorchamps por primera vez desde que Räikkönen la había logrado en 2007.

Mercedes, que era favorita ya que había conseguido las últimas seis pole positions en Spa, debió conformarse con ocupar la segunda fila de partida. Además, el equipo tuvo trabajo extra ya que debió reparar el monoplaza de Hamilton para la clasificación, porque el británico se golpeó en la práctica final.

El nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull, Alexander Albon, hizo su debut con el equipo ocupando el puesto 14, debido a que llevó a cabo un programa diferente de puesta a punto de su coche ya que mañana largará la carrera desde atrás por haber penalizado por el motor.

Entre las incidencias, hay que destacar la protagonizada por Robert Kubica; cuando apenas iniciada la Q1 tuvo que ser detenida con bandera roja, porque se rompió el motor Mercedes del Williams y comenzó a tomar fuego.

Mañana desde las 10:10 de Argentina se iniciará el Gran Premio de Bélgica, con una duración de 44 vueltas al circuito de 7004 metros -el más largo de la Fórmula 1-, para completar 308,052 kilómetros.

La pregunta que queda flotando en el ambiente es si Ferrari pondrá poner fin a su larga sequía de triunfos, que viene desde el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin en 2018 cuando ganó Kimi Räikkönen; mientras que la última victoria de Vettel fue, precisamente, el año pasado, en el circuito belga donde mañana largará desde la segunda posición.

Clasificación General

107% Q1: 1’50’838

• Penalización: Autos N°18 (Stroll), N°23 (Albon) y N°26 (Kvyat) – largarán desde los últimos lugares de la grilla debido al cambio de múltiples elementos de la unidad de potencia.
• Penalización: Autos N°3 (Ricciardo), N°27 (Hulkenberg) y N°55 (Sainz) – 5 lugares por uso adicional de elementos de la unidad de potencia.
• Penalización: Auto N°26 (Kvyat) – 5 lugares por cambio no programado de la caja de cambios.

Héctor O. Losino