Como parte de su estrategia de dar batalla en todos los segmentos, Alfa Romeo acaba de presentar mundialmente el Stelvio, el primer SUV de la marca italiana, y tal como lo hizo con el Giulia, la primera versión es la Quadrifoglio.

Este impactante modelo está equipado un motor V6 biturbo de 2.9 litros y 510 CV de potencia máxima, desarrollado por Ferrari, acoplado a una caja ZF automática de 8 velocidades que permite cambiar de marcha en tan solo 150 milésimas de segundo en modo Race. Mide 4,68 metros de largo; 1,65m de alto, y 2,16m de ancho.
Para garantizar el mejor agarre en todo tipo de superficies tiene tracción integral con tecnologÃa Q4, además de numerosos sistemas de control que permiten alcanzar las más altas prestaciones con máxima seguridad.
A la versión Quadriflogio se le sumará otra ya confirmada con motor naftero de 2 litros y 280 CV de potencia máxima acoplado a una caja automática de 8 marchas.
Para dar pelea en el disputado segmento de los SUV de lujo, el Stelvio muestra muy buenos argumentos. El más importante de todos es el auténtico espÃritu Alfa Romeo, incorporando los cinco elementos que la convierten en una de las marcas de automóviles más deseadas en el mundo: diseño muy italiano; motores de vanguardia e innovadores; perfecta distribución del peso; soluciones técnicas únicas; y excelente relación peso/potencia.
El Stelvio Quadrifoglio tiene el nuevo selector Alfa DNA Pro que modifica el comportamiento dinámico del vehÃculo según el modo seleccionado por el conductor: Dynamic, Natural, Advanced Efficiency (modo de ahorro de energÃa) y Race (ideal para obtener las máximas prestaciones).
Respecto del sistema de tracción integral inteligente Q4, en condiciones normales, el Stelvio Quadrifoglio se comporta como un vehÃculo de tracción trasera: el 100 % del par motor es enviado al eje trasero. Al acercarse al lÃmite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta un 50 % de par motor al eje delantero, gracias a una caja de transferencia especÃfica.
Desarrollado en el centro de ingenierÃa Alfa Romeo de Módena, se fabrica en la renovada planta de Cassino en una lÃnea de producción dedicada exclusivamente a los nuevos modelos Alfa Romeo, incluyendo el Giulia.
El nombre remite al paso Stelvio y a la ruta de 20 km del mismo nombre que tiene más de 75 curvas, vistas impresionantes y una rápida variación de altitud hasta alcanzar los 2758 metros.
GalerÃa de Imágenes
- Ford crea una Explorer HÃbrida personalizada para el Papa León XIV.
- Llega al paÃs la BMW X1 Diesel MHEV.
- IVECO BUS presentó soluciones de transporte de pasajeros en Expoagro.
- Michelin estuvo presente en Expoagro 2026 con su portafolio completo de soluciones para una movilidad sustentable.
- El MINI JCW Countryman en Asheville.
- NASCAR en Las Vegas – Carrera: Denny Hamlin consigue su victroia 61 y la primera en esta temporada.
- IndyCar Series en el Callejero de Arlington – Carrera: Kyle Kirkwood supera al campeón Alex Palou y gana en Texas.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 3: Segunda victoria de AgustÃn Canapino.
- TN en Alta Gracia – Final Clase 2: Tomás Vitar, el nuevo ganador de la clase menor.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Franco Riva consigue su primera victoria en una carrera muy especial.
- Top Race en el Callejero de Buenos Aires – Carrera: Marcelo Ciarrocchi se impuso en el Parque de la Ciudad.
- WRC en Kenya – Final: Katsuta hace historia con su primera victoria.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.












