Por Héctor O. Losino
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Debido a que su archirival, Lewis Hamilton, no pudo participar en la lucha por la pole en Alemania, Sebastian Vettel sabía que necesitaba dar todo de sí para conseguir el mejor registro. Y eso fue lo que hizo esta tarde en Hockenheim.
El problema hidráulico de Hamilton en la parte final de la Q1 terminó la tarde del campeón del mundo en circunstancias dramáticas; y significó que Valtteri Bottas, con el otro Mercedes, quedara segundo como el mejor exponente de la casa alemana, a 204 milésimas del germano.
Kimi Räikkönen (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull Racing) ocuparán la segunda final de salida, por delante de Kevin Magnussen y Romain Grosgean, ambos con Hass-Ferrari. Séptimo y octavo quedaron los dos Renault de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz, mientras que Charles Leclerc (Sauber Ferrari) y Sergio Pérez (Force India-Mercedes) completaron el top 10.
Hay que destacar que Hamilton saldrá desde el puesto 14 por el problema hidráulico en su Mercedes, mientras que Daniel Ricciardo, que fue penalizado por haber incorporado nuevos elementos de potencia en su Red Bull Racing, lo hará desde la posición 15 de la grilla.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’12»538 | 1’12»505 | 1’11»212 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’12»962 | 1’12»152 | 1’11»416 |
| 3 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’12»505 | 1’12»336 | 1’11»547 |
| 4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’13»127 | 1’12»188 | 1’11»822 |
| 5 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’13»105 | 1’12»523 | 1’12»200 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’12»986 | 1’12»722 | 1’12»544 |
| 7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’13»479 | 1’12»946 | 1’12»560 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | Renault | 1’13»324 | 1’13»032 | 1’12»692 |
| 9 | 16 | Charles Leclerc | Sauber Ferrari | 1’13»077 | 1’12»995 | 1’12»717 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 1’13»427 | 1’13»072 | 1’12»774 |
| 11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Renault | 1’13»614 | 1’13»657 | |
| 12 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams Mercedes | 1’13»708 | 1’13»702 | |
| 13 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 1’13»562 | 1’13»736 | |
| 14 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’13»012 | ||
| 15 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’13»318 | ||
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Force India Mercedes | 1’13»720 | ||
| 17 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso Honda | 1’13»749 | ||
| 18 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso Honda | 1’14»045 | ||
| 19 | 18 | Lance Stroll | Williams Mercedes | 1’14»206 | ||
| 20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren Renault | 1’14»401 |
107% Q1: 1’17»580
- Penalización: Auto N°3 (Ricciardo) largará desde la última posición debido a múltiples cambios de elementos en la unidad de potencia.
Mañana comenzará el Gran Premio de Alemania en Hockenheim a las 10:10 de Argentina, sobre 67 vueltas al circuito de 4574 metros para completar 306,458 kilómetros, donde Vettel está en inmejorable posición de alargar la ventaja en el campeonato frente a Hamilton, teniendo en cuenta que el británico partirá 14 posiciones por detrás del piloto local.
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