Ford implementó un cambio estratégico en su división de vehÃculos comerciales Ford Pro, al integrar las operaciones de Sudamérica y México -que antes funcionaban de forma independiente- en una nueva estructura regional.

Esta unión tiene como objetivo fortalecer el negocio y ampliar las sinergias entre paÃses, aprovechando sus porfolios complementarios. Al mismo tiempo, optimizará la atención a grandes clientes de logÃstica y comercio electrónico que ya operan con estructuras similares en la región.
«La industria de vehÃculos comerciales atraviesa una transformación estructural, con un enfoque creciente en la productividad y el costo total de operación. Con la integración de los mercados de Sudamérica y México duplicamos la escala, optimizamos las inversiones y aceleramos el desarrollo de productos, tecnologÃas y mejores servicios para fortalecer la propuesta de valor de la marca», explicó Guillermo Lastra, director de VehÃculos Comerciales de Ford América Latina, quien previamente lideró el área en Sudamérica.

La expectativa con este cambio es mantener el ritmo de crecimiento de Ford Pro, que inició sus operaciones en Sudamérica en 2021 con la producción de la Transit en Uruguay. Desde entonces, la operación se amplió constantemente, con inversiones continuas en la estructura y oferta de servicios y productos, que hoy representan cerca del 20% de las ventas de la marca en la región.
Sinergia
En Sudamérica, las ventas de Ford Pro crecieron un 17% y sumaron 28.000 unidades en 2025.
La operación de Ford Pro en México por su parte, tiene un volumen equivalente al de Sudamérica: vendió cerca de 29.000 unidades en 2025, lo que corresponde al 8% del mercado, siendo su principal producto las pick-ups de la Serie F configuradas para el trabajo, tales como las Super Duty (F-250, F-350, F-450). Con su consolidación en la región, la marca busca también compartir mejores prácticas y estándares para elevar el nivel de atención al cliente comercial. Su red suma 504 concesionarios en toda la región.
«La nueva estructura de Ford Pro nos brinda una ventaja competitiva sostenible en la región», añadió Guillermo Lastra. «Además de generar una mayor escala y eficiencia operativa, esta integración potencia las sinergias entre las áreas de ingenierÃa, desarrollo de vehÃculos especiales, planificación de porfolio y la estructura comercial para ofrecer productos y servicios de excelencia a nuestros clientes, en un mercado cada vez más competitivo».
Nuevos Productos
La ampliación del porfolio de productos es un pilar fundamental en la estrategia de crecimiento de Ford Pro en la región. La gama Ranger se amplÃa con cinco nuevas versiones XL diseñadas para el uso comercial: las variantes Cabina Simple y Cabina Chasis (ambas con transmisión manual y tracción simple o 4×4) y la versión Cabina Doble automática. Por su parte, la Cabina Doble manual permanece disponible en el catálogo en sus versiones 4×2 y 4×4.
Como la pick-up mediana con la plataforma más avanzada de su categorÃa, la Ranger ahora extiende ese mismo concepto de robustez, desempeño y tecnologÃa al segmento, con un claro enfoque en la productividad del negocio.
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- GP de Gran Bretaña de Fórmula 2 – Carrera: Tercera victoria consecutiva de Nikola Tsolov. Nico Varrone terminó 13º.
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- GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 – Clasificación: Quinta pole de Antonelli. Colapinto 19° luego de su despiste.
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