Por Héctor O. Losino
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El Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Argentina (CESVI) entregó los premios Crash Test en el marco de su 30° Aniversario. El BYD Dolphin Mini 100% eléctrico fue el gran protagonista siendo premiado como el Auto de Oro, mientras que el Toyota Corolla recibió la distinción como el Auto de Plata, y Ford Argentina fue distinguida como la automotriz más ganadora en la historia del premio.

Foto: Héctor O. Losino

La 19ª edición de los premios Crash Test al Auto Más Seguro se realizó en el marco de los festejos de los 30 años de CESVI Argentina, en un evento donde se repasaron los principales hitos que posicionaron al Centro de Experimentación como un referente en el mercado reparador, la seguridad vial, la industria automotriz y el mercado asegurador.

Los premios fueron creados con el objetivo de estimular a las terminales automotrices a elevar los estándares de seguridad desde las versiones de entrada de gama de sus modelos.

Fotos: Héctor O. Losino

Cómo se evalúan

El Índice de Seguridad (IS) determina el nivel de equipamiento de seguridad de un vehículo. El procedimiento consiste en evaluar las unidades en el laboratorio de experimentación de CESVI, realizando un estudio pormenorizado del equipamiento de seguridad en todos los aspectos.

Foto: Héctor O. Losino

El sistema de puntuación cuenta con 225 ítems que son ponderados en función de su influencia en la seguridad, divididos en dos grupos principales: Seguridad Activa y Seguridad Pasiva.

En Seguridad Activa se contemplan los sistemas dinámicos (Control de Estabilidad, dirección asistida, Control de Tracción), los sistemas de asistencias avanzadas al conductor (Frenado Autónomo, Alerta de Tráfico Cruzado, Mantenimiento de Carril, entre otros), sistemas de seguridad activa complementarios (espejos, sistemas de fijación, trabas de seguridad y alza-cristales), sistemas de confort (mejoran las condiciones de manejo).

En Seguridad Pasiva se analizan los sistemas de retención suplementarios (cinturones de seguridad, airbags y elementos relacionados), comportamiento estructural (técnicas de construcción, materiales utilizados), sistemas complementarios (post-colisión, protección eléctrica) y los resultados de los crash test de los más prestigiosos centros mundiales.

Foto: Héctor O. Losino

En base a los puntos evaluados, CESVI determina un Índice de Seguridad del 1 al 100, y luego lo vincula con el valor de comercialización vigente a diciembre de 2025, para establecer la relación precio-seguridad que definió al ganador de cada categoría.

El premio Auto de Oro se entrega al modelo con la mejor relación precio-seguridad entre todos los ganadores, mientras que el premio a la Excelencia en Seguridad considera exclusivamente el Índice de Seguridad y participan únicamente los vehículos que superan los 80 puntos.

Los vehículos 0Km analizados son los que se lanzaron al mercado local entre el 1° de enero y 31 de diciembre de 2025, en sus versiones base, que hayan superado los 50 puntos del Índice de Seguridad. También fueron considerados los nuevos modelos y rediseños que incorporaron mejoras significativas en materia de seguridad.

Las categorías

En esta edición premiamos a las siguientes categorías: Auto Compacto, Auto Mediano, SUV Compacto, SUV Mediano, SUV Grande y Pick Up. Además, se distinguió al Auto de Plata que es el modelo con mejor relación precio/seguridad entre los 10 vehículos más vendidos del mercado. También a la automotriz con más premiada en la historia de los premios, con 19 modelos distinguidos.

Los ganadores

• Auto Compacto: BYD Dolphin Mini.
• Auto Mediano: Kia K3 Sedán.
• SUV Compacto: Chery Tiggo 4 CSH.
• SUV Mediano: Volkswagen Taos.
• SUV Grande: Haval H6.
• Pick Up: JAC T9.
• Excelencia en Seguridad: Audi A5.
• Premio Automotriz más Premiada: Ford Argentina.
• Auto de Plata: Toyota Corolla.
• Auto de Oro: BYD Dolphin Mini.

Héctor O. Losino