Con inflación alta y una creciente necesidad de optimizar gastos, el mantenimiento del auto empieza a leerse cada vez más en clave
económica. Sin embargo, uno de los componentes más crÃticos -la baterÃa- sigue siendo subestimado por la mayorÃa de los conductores.
Desde Acubat advierten que estirar una baterÃa en mal estado puede terminar siendo más caro que reemplazarla a tiempo. El mayor costo no aparece solo en la baterÃa, sino en la asistencia mecánica, el remolque, la compra de urgencia y la posible sobre-exigencia del sistema eléctrico del vehÃculo.
«El error más común es pensar que estirar la baterÃa es ahorrar. En la práctica, una baterÃa deteriorada aumenta el riesgo de quedarse varado, obliga a resolver todo de urgencia y puede sobre-exigir otros componentes del sistema eléctrico. El ahorro real está en anticiparse al problema», afirma Ariel Ignacio Valbuena, CEO de Acubat.
El impacto no es menor. Cuando la baterÃa pierde eficiencia, el alternador debe trabajar más para compensar la falta de carga, lo que aumenta la demanda del motor y, en consecuencia, el consumo de combustible. A esto se suman posibles fallas en sistemas electrónicos -cada vez más presentes en los vehÃculos modernos- y un mayor riesgo de quedarse varado.
Además, los costos asociados a una falla suelen ser significativamente más altos que un mantenimiento preventivo. Una asistencia mecánica o remolque puede costar varias veces más que un chequeo, mientras que un reemplazo de urgencia -sin planificación ni opciones- suele implicar precios más elevados.
«Más del 70% de los problemas de baterÃa que vemos podrÃan haberse evitado con un control previo. Pero el usuario suele actuar cuando ya tiene el problema encima, y ahà todo es más caro, más incómodo y más urgente», agrega Valbuena.
En Argentina, donde la vida útil promedio de una baterÃa ronda entre los 2 y 3 años, muchos conductores extienden su uso por encima de ese perÃodo sin controles. Este hábito, lejos de representar un ahorro, suele traducirse en un deterioro progresivo del rendimiento del vehÃculo y en gastos silenciosos que se acumulan mes a mes.
Entre los principales efectos de una baterÃa en mal estado se destacan:
- Mayor esfuerzo del alternador.
- Incremento del consumo de combustible.
- Fallas en sistemas electrónicos.
- Riesgo elevado de asistencia mecánica o remolque.
- Reemplazos más costosos por urgencia.
«El cambio de lógica es clave: mantenimiento no es gasto, es inversión. Un diagnóstico a tiempo no solo evita quedarse a pie, sino que mejora la eficiencia general del auto y reduce el costo total de uso», concluye Valbuena.
En este escenario, el asesoramiento técnico cobra un rol central. Elegir la baterÃa correcta, en el momento adecuado, y con un diagnóstico profesional puede marcar una diferencia concreta en el bolsillo del usuario.
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¿Cómo «leer» una baterÃa?
¿Cuáles son las baterÃas más baratas del mercado argentino?
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- TCR South America en Alta Gracia, Córdoba – Carreras: Néstor Girolami y Raphael Reis los ganadores.
- Turismo Carretera en Paraná – Final: Victoria de Trucco, de punta a punta.
- TC Pista en Paraná – Final: Primer gran triunfo de Santilli Pazos.
- GP de Holanda de Fórmula 1 – Carrera: Segunda victoria consecutiva de Norris. Colapinto, dos veces penalizado, fue 14°.
- GP de Holanda de Fórmula 1 – Clasificación: Gran pole de Lando Norris en los Paises Bajos. Colapinto 14º.
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