El déficit tuvo una caÃda del 18,5% interanual frente al mismo perÃodo de 2025 (déficit inferior en USD 402 millones), según informa AFAC (Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes). Esto estuvo explicado principalmente por la fuerte caÃda de las importaciones, en un contexto de menor actividad industrial (-2,3% i.a.) y una importante caÃda de la producción automotriz.
Las importaciones de autopartes totalizaron USD 2.047 millones, con una caÃda interanual del 16,5% (-USD 404 millones). En paralelo, la producción de vehÃculos cayó 17,2% interanual, reflejando una menor demanda de componentes importados. Las importaciones de las terminales representaron el 66% de las compas externas de autopartes, y contribuyeron en un 57% en la caÃda de las importaciones de componentes (-14,4% i.a. equivalente a -USD 231 millones). Estos números van en lÃnea con la fuerte relación estructural existente entre las variaciones de las importaciones de autopartes y las variaciones en la producción automotriz.
Las exportaciones de autopartes alcanzaron USD 277 millones, registrando una disminución del 7,7% interanual (-USD 24 millones). Aun asÃ, las ventas externas llegaron a más de 90 destinos, destacando la fuerte necesidad de mejorar las competitividad sistémica en uno de los sectores más abiertos de la economÃa.
Brasil continúa siendo el principal socio comercial del sector, ya que Concentró el 28,2% de las importaciones y el 68,5% de las exportaciones.
El déficit bilateral con Brasil fue de USD 388 millones, con una reducción del 33,2% interanual. Las importaciones desde Brasil cayeron 26,7%, mientras que las exportaciones hacia ese destino retrocedieron 8,0%.
China se consolidó como el tercer origen de importaciones, representando el 15,3% del total: Las compras al paÃs asiático alcanzaron USD 314 millones, con una leve baja del 2,0% interanual, lo cual incrementa nuevamente su participación en el mercado al caer sustancialmente menos que las importaciones totales.
Los principales productos importados desde China fueron ruedas y neumáticos, transmisiones, componentes de motor y productos eléctricos/electrónicos.
Por grupo de productos, las mayores importaciones correspondieron a: Transmisiones con USD 464 millones (22,7% del total importado). Componentes de motor: USD 309 millones. Electrónica y eléctrico: USD 258 millones.
Estos mismos segmentos explicaron los principales déficits sectoriales: Transmisiones: déficit de USD 366 millones. Componentes de motor: déficit de USD 284 millones, y Electrónica y eléctrico: déficit de USD 250 millones.
En exportaciones, el principal rubro fue Transmisiones, que representó el 35,2% del total exportado.
Entre los destinos con mayor dinamismo exportador se destacaron: Sudáfrica (+89,2% i.a.). México (+40,4% i.a.), y Estados Unidos (+23,1% i.a.)
El desempeño del trimestre confirma una fuerte correlación entre el nivel de producción automotriz y el comercio exterior autopartista, especialmente en las importaciones, dada la elevada dependencia de insumos y componentes provenientes del exterior.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
En el 1er semestre de 2024, la balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 4.060 millones.
La balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones durante los primeros ocho meses de 2024.
AFAC: Alarmante tendencia del déficit comercial de autopartes.
Las exportaciones de autopartes cayeron un 18% en el primer semestre.
AFAC: La balanza comercial de autopartes tuvo un déficit de USD 6.525 millones en los primeros nueve meses de 2022.
AFAC: Informe de la actividad autopartista a agosto 2023.
El Comité Automotor de ADEFA inició negociaciones en Brasilia.
El gobierno reduce aranceles a la importación de autopartes para mejorar la competitividad.
Consejo Económico y Social: ADEFA lideró la mesa de la cadena de valor automotriz.
ADEFA firma un convenio de Cooperación con la provincia de Tierra del Fuego.
ADEFA participó del debate sobre el proyecto de Ley de Promoción de Inversiones para la industria automotriz.
ADEFA se reunió con el ministro de EconomÃa, Sergio Massa.
- Cuando la evolución se convierte en kilómetros, más clientes eligen el nuevo Iveco S-Way.
- Sainz y Roma aprovechan al máximo el desierto para perfeccionar el Ford Raptor T1+ de cara al próximo Dakar.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses participa en una nueva edición de #ElOtroFrÃo.
- En lo que va del 2026, la venta de vehÃculos usados tuvo una baja del 2,92% interanual.
- NASCAR en Chicagoland – Carrera: Chase Briscoe logró una ajustada primera victoria de la temporada.
- IndyCar Series en Mid-Ohio – Carrera: Pato O’Ward supera a Christian Lundgaard y logra el primer doblete para Arrow McLaren.
- TN en Termas de RÃo Hondo – Final Clase 3: Canapino consigue su tercera victoria de la temporada y lidera el campeonato.
- TN en Termas de RÃo Hondo – Final Clase 2: Primera victoria de Lucas Petracchini.
- GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 – Carrera: Charles Leclerc se lleva la victoria en una competencia finalizada con Auto de Seguridad.
- GP de Gran Bretaña de Fórmula 2 – Carrera: Tercera victoria consecutiva de Nikola Tsolov. Nico Varrone terminó 13º.
- GP de Gran Bretaña de Fórmula 3 – Carrera: Descalificado el ganador Matteo De Palo, la victoria fue de Maciej Gladysz. El Ãtalo-argentino Mattia Colnagui finalizó 20º.
- Fórmula E en Shanghai, China – Carrera 2: Di Grassi consigue la victoria en la última vuelta.
- GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 – Clasificación: Quinta pole de Antonelli. Colapinto 19° luego de su despiste.
- GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Antonelli consigue ganar por primera vez en la carrera corta.
- Fórmula E en Shanghai, China – Carrera 1: Wehrlein volvió a la victoria.
