La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que en julio se vendieron 156.810 vehículos usados, registrando una baja del 12,57% con respecto a igual mes del año pasado cuando se comercializaron 179.363 unidades. Con respecto a junio (155.492 unidades), el mercado creció 0,85%.

En los 7 primeros meses del año se vendieron 1.048.438 unidades, con una baja del 4,49% comparado con igual período de 2025 (1.097.767 unidades).

El usado más vendido sigue siendo el VW Gol y Trend con 8.276 unidades comercializadas, seguido por la Toyota Hilux con 5.485 y el Chevrolet Corsa y Classic con 4.174.

Alejandro Lamas, secretario de la CCA, sostuvo que «Comenzamos el segundo semestre del año con una baja del 12,57% en la comercialización de vehículos usados».

Según Lamas, los factores fueron “La estacionalidad de las vacaciones de invierno, más el acontecimiento del mundial de futbol, explican en parte
esta caída, pero hay un factor más, y muy importante, que es la reticencia de los vendedores particulares a acomodar el precio pretendido de sus vehículos a esta nueva realidad de mercado que estamos transitando”.

“Tenemos una oferta de 0km muy agresiva en cuanto a bonificaciones y variedad de productos, lo cual obliga a un importante reacomodamiento del valor de los vehículos usados, ya lo dijimos anteriormente, el que ajusta su
precio y lo ofrece de forma razonable lo vende, el que no, simplemente da vueltas y no logra concretar su objetivo”, expresó el directivo.

«Otro análisis a destacar tiene que ver con el nivel de tasas ofrecidas por los bancos, las cuales no son convalidadas por los potenciales compradores», mencionó Lamas.

Haciendo mención a la tendencia, Lamas argumentó que «El segmento de vehículo que menos se desvaloriza en Argentina son los autos de motorizaciones 1.6 o 2 litros que son de gama media o gama baja incluso, que ya tienen probada trayectoria de marca, de respaldo, confiabilidad y de continuidad en el tiempo».

Con respecto a los costos que la gente analiza antes de elegir un vehículo como inversión, Lamas mencionó qué «Eso va a depender de cuál es la motivación de la compra. Si es una compra por pasión no va a importar lo que se pague de seguro, ni de patente y lo que consuma. Sí puede importar la provisión de repuestos. En la compra racional la gente analiza todo».

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