Alejandro Furas
Latin NCAP realizó la entrega de premios a Toyota, otorgados tras obtener 5 estrellas en las últimas pruebas de seguridad realizadas en los vehÃculos Toyota Hilux -producida en Argentina- y Toyota Rav4. De la ceremonia participó el director Técnico de Global NCAP y máxima autoridad de Latin NCAP, Alejandro Furas, y el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero. Sigue leyendo
Los últimos resultados del Programa de Evaluación de VehÃculos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, continúan mostrando avances importantes en la seguridad vehicular en América Latina. Latin NCAP impulsa la mejora de los niveles de protección de los ocupantes adultos y niños, los cuales en muchos paÃses todavÃa están por debajo de los estándares mÃnimos de seguridad de las Naciones Unidas. Sigue leyendo
Honda logra cinco estrellas para tres modelos, mientras Chevrolet continúa decepcionando con cero estrellas en un modelo muy popular en ventas. Sigue leyendo
Los últimos resultados muestran una alentadora mejora del resultado del Nissan Tiida Sedan ostentando un cómodo resultado de cuatro estrellas para protección de ocupante adulto y un resultado muy ajustado de cuatro estrellas para la protección de ocupante adulto para el Renault Duster. Sigue leyendo
Latin NCAP continúa impulsando la mejora de los niveles de protección de los ocupantes adultos y niños, los cuales en muchos paÃses todavÃa están por debajo de los estándares mÃnimos de seguridad de las Naciones Unidas. Los últimos resultados muestran una calificación alentadora de cinco estrellas para ocupante adulto lograda por Toyota New Hilux y un decepcionante cero estrellas para adultos logrado por el Hyundai Grand i10. Sigue leyendo
Jeep Renegade logró máxima calificación de cinco estrellas; pero Chery IQ decepciona con cero estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP, mientras que el Fiat New Palio aumentó la calificación obtenida en 2014 a cuatro estrellas en protección del ocupante adulto. Sigue leyendo
El Programa de Evaluación de VehÃculos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, evaluó al Renault Clio Mio en 2013. El Clio sin airbags para los ocupantes obtuvo cero estrellas.
Como resultado del ensayo de choque, Renault se comprometió a comercializar el modelo con airbag para el conductor y el acompañante, instalados como estándar para América Latina. Únicamente por este compromiso y chequeo de producción, Latin NCAP volvió a evaluar al Renault Clio con airbags para el conductor y acompañante y el vehÃculo obtuvo tres estrellas. Sigue leyendo
Los resultados conocidos en abril 2015 muestran avances importantes en seguridad vehicular para América Latina y el Caribe. Latin NCAP con el apoyo de Bloomberg Philanthropies, impulsa especialmente los niveles de protección para los ocupantes de un vehÃculo, sean adultos o niños en un entorno en el cual muchos paÃses todavÃa se encuentran por debajo de lo que son los estándares mÃnimos de seguridad de las Naciones Unidas. Sigue leyendo
La versión con airbags es la versión más básica en equipamiento de seguridad que es ofrecida en América Latina. La estructura del Suzuki Swift ha sido catalogada como inestable y en comparación con el mismo modelo para otros mercados, como el probado por Euro NCAP en 2010, mostró diferencias estructurales importantes. Sigue leyendo
