Bajo el marco del CES 2025, Goodyear uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, en colaboración con TNO, anunció un avance significativo en los sistemas de seguridad vehicular. La integración de la tecnologÃa de inteligencia en neumáticos con el sistema de frenado automático de emergencia (AEB, por sussiglas en inglés) demostró su potencial para minimizar accidentes, especialmente en condiciones climáticas adversas.
Aprovechando el éxito de la integración de la inteligencia en neumáticos en los sistemas de frenos antibloqueo (ABS, por sus siglas en inglés) tanto de Goodyear como de TNO, presentado en CES 2024, este proyecto destaca lo importante que son los datos de las llantas en cuanto al avance de los sistemas de seguridad automotriz.
El sistema de frenado automático de emergencia (AEB), diseñado para prevenir o reducir las colisiones al detener de manera automática un vehÃculo si detecta que hay riesgo de colisión, es clave en la industria automotriz.
Mientras que los sistemas actuales están ajustados para superficies de alta fricción, como el asfalto seco, la integración de Goodyear SightLine, la suite de soluciones de inteligencia en neumáticos de la compañÃa, puede ayudar al sistema AEB a funcionar eficazmente en una gama más amplia de entornos de conducción,
incluyendo superficies de baja fricción como carreteras mojadas o con hielo. A través del contacto con la carretera, la inteligencia en neumáticos puede proporcionar al AEB información más profunda sobre lascondiciones reales de los neumáticos y la carretera, permitiendo decisiones más inteligentes y precisas.
«La seguridad es un pilar fundamental del compromiso que Goodyear tiene con la innovación», dijo Chris Helsel, vicepresidente senior y director de tecnologÃa de Goodyear. «Al proporcionar información crÃtica sobre las condiciones de los neumáticos y la carretera a los sistemas AEB, estamos ayudando a los fabricantes de equipos originales (OEM) y a sus clientes a avanzar significativamente en seguridad. Esta tecnologÃa no solo cumple con la Norma Federal de Seguridad de VehÃculos Motorizados impuesta por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) para 2029, sino que también desempeñará un papel crucial en la conducción automatizada, ofreciendo una solución de seguridad integral en todo momento».
Las pruebas recientes en carreteras mojadas indican que un sistema AEB mejorado, que incorpora la tecnologÃa Goodyear SightLine, tiene el potencial de ayudar a mitigar impactos a velocidades de hasta 80 km/h (50 mph) al activar el frenado más temprano. En general, la integración del AEB con los datos de las condiciones de los neumáticos y la carretera proporcionados por SightLine ayuda a garantizar un rendimiento robusto en diversos escenarios.
«TNO está dedicado a mejorar la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de los vehÃculos», dijo Martijn Stamm, director de marketing, Unidad de Movilidad y Entorno Construido, TNO. «Nuestra colaboración con Goodyear tiene como objetivo predecir la distancia de frenado de un vehÃculo en más condiciones, como asfalto seco y mojado, asà como activar el AEB oportunamente para reducir accidentes y, en última instancia, salvar vidas. Este conocimiento es un habilitador clave para una introducción segura de niveles más altos de automatización».
Este avance posiciona a Goodyear y sus socios como lÃderes en la entrega de soluciones de seguridad avanzadas para cumplir y superar los requisitos regulatorios. A medida que los principales OEM y proveedores de nivel 1 se preparan para el mandato de AEB de 2029, la integración de SightLine puede ofrecer una ventaja competitiva en la carrera por construir vehÃculos más seguros e inteligentes.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Últimos resultados de Latin NCAP: Hyundai Accent obtiene cero estrellas en adultos, mientras que Ford Ka mejora en impacto lateral.
Taos obtiene la máxima puntuación en las pruebas de seguridad de Latin NCAP.
Nuevo Porsche Macan Electric con cinco estrellas en Euro NCAP.
BYD Dolphin Plus: Primer fabricante chino y primer auto eléctrico en lograr cinco estrellas en Latin NCAP.
Volkswagen participará de la feria de tecnologÃa CES 2016 en Las Vegas.
Latin NCAP: Cero estrellas para modelos populares HB20 y Ka.
Nuevos resultados de Latin NCAP: Cero estrellas para Suzuki Baleno y una estrella para Toyota Yaris.
Mercedes-Benz pionero en conducción autónoma Nivel 3.
Prueba «auto a auto» de Global NCAP demuestra el doble estándar en seguridad vehicular.
Chevrolet y Nissan se unen al nuevo club 5 estrellas de Latin NCAP.
Nuevos resultados de Latin NCAP: Decepcionante 0 estrellas para JAC E10X, el primer VehÃculo Eléctrico; 3 estrellas para Nuevo Sportage, y Mitsubishi vuelve a las 5 estrellas.
La experiencia digital de BMW en el Consumer Electronics Show (CES) 2024.
- Fórmula 1: Gama completa de neumáticos Pirelli para los tres primeros Grandes Premios de 2026.
- Dongfeng continúa su expansión en Argentina con la apertura de un nuevo concesionario en Buenos Aires.
- Forthing, la marca de autos china, llega a la Argentina.
- Mercedes-Benz Camiones y Buses y AXION energy revalidan su alianza estratégica y celebran juntos el DÃa del Camionero.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 2: Nelson Piquet Jr. ganó en la última del año y Adrián Chiriano es el campeón de la Copa Trophy.
- TC Pick-Up en La Plata VIII – Final: La torpeza de Werner y Gianini le dio el tÃtulo a Canapino.
- TCR South America en Interlagos – Carrera 1: Pedro Cardoso se llevó el triunfo en la general, y la definición de la Copa Trophy quedó para la última del año.
- FIA Fórmula 2: Nico Varrone finalizó las pruebas de postemporada en Yas Marina.
- TC2000: La Nissan Kicks Play se incorpora a la categorÃa.
- Mohammed Ben Sulayem fue reelegido presidente de la FIA. Además, Fórmula 1, la FIA y los 11 equipos, confirman el Acuerdo de Gobernanza de la Concordia para 2026.
- Kia presenta el completamente nuevo Seltos, un SUV audaz con una fuerte presencia y una experiencia de usuario maximizada.
- El Nuevo Tiguan obtiene 5 estrellas en seguridad por Latin NCAP.
- Nuevos resultados de Latin NCAP: Máxima seguridad para Kia EV4 y Volkswagen Nuevo Tiguan, mientras que Toyota decepciona con solo dos estrellas para Yaris Cross y Yaris Sedán/Hatchback.
- Las acciones con las que Iveco Group acompaña a la comunidad en el cierre del año.
- Marcaje especÃfico: Neumáticos Michelin únicos para autos únicos.
