Durante el 2025 se patentaron 612.291 vehÃculos, con un aumento del 47,8% interanual, siendo el mejor año desde 2018, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina.
En 2025, los vehÃculos importados concentran el 60% de los patentamientos, mientras que los nacionales representan el 40% del total. Brasil se mantiene como el principal origen de las unidades importadas, mientras que los vehÃculos de origen chino continúan ganando participación, con más de 25 mil unidades patentadas en el año.
Los automóviles siguen concentrando cerca del 70% del mercado, aunque con una pérdida progresiva de participación frente al avance de los vehÃculos comerciales livianos y pesados. Dentro de los automóviles, los pequeños hatchback retrocedieron frente al fuerte crecimiento de las SUV, que pasaron de representar el 8% del mercado total en 2015 al 35% en 2025. En paralelo, las pick ups ganaron peso (del 18% al 26%). En los comerciales pesados, el mercado pasó de una estructura diversificada en 2015 a una mayor concentración en camiones pesados, que explican el 52% del segmento en 2025.
La participación de los vehÃculos a nafta se reduce de forma sostenida (del 83% al 73%), mientras el diésel se consolida en torno al 22%, traccionado por la venta de pick-ups en 2021. Desde 2020 crece la presencia de hÃbridos y eléctricos, que alcanzan el 4,6% del mercado en 2025 y los vehÃculos a GNC con una participación marginal.
En 2015, las 10 principales marcas concentraban el 95,4% del mercado, participación que se reduce al 91,4% en 2025 por el ingreso de nuevas marcas. En este contexto, Ford y General Motors reducen su participación, mientras Toyota gana espacio y se consolida en el podio. Fiat también incrementa su peso, impulsada por el desempeño del Cronos desde su lanzamiento.
Las principales marcas muestran altos niveles de concentración de ventas. En promedio, los cinco modelos más vendidos explican más del 90% del volumen propio. Al mismo tiempo, se observa una reducción en la cantidad de modelos ofrecidos por marca, lo que refuerza una estrategia de focalización del portafolio en pocos modelos de alto desempeño.
Por último, el financiamiento recuperó protagonismo en las ventas, alcanzando en 2025 niveles similares a los de 2015. El plan de ahorro sigue siendo el principal canal, aunque se observa un desplazamiento desde los bancos hacia las financieras de marca.
Ranking de los 20 modelos de automóviles y comerciales livianos más vendidos según el año
Año 2015
- Volkswagen Gol Trend
- Chevrolet Classic
- Toyota Hilux
- Fiat Palio
- Ford Fiesta
- Ford EcoSport
- Renault Clio Mio
- Ford Focus
- Toyota Etios
- Volkswagen Amarok
- Renault Kangoo
- Volkswagen Suran
- Ford Ranger
- Peugeot 208
- Toyota Corolla
- Fiat Siena
- Volkswagen UP!
- Renault Duster
- Chevrolet Onix
- Peugeot 308
Año 2020
- Toyota Hilux
- Chevrolet Onix
- Fiat Cronos
- Volkswagen Gol Trend
- Volkswagen Amarok
- Ford Ranger
- Peugeot 208
- Ford Ka
- Toyota Etios
- Volkswagen T-Cross
- Renault Sandero
- Renault Kwid
- Fiat Toro
- Renault Kangoo II
- Ford EcoSport
- Toyota Yaris
- Jeep Renegade
- Chevrolet Cruze
- Volkswagen Nuevo Polo
- Renault Duster Oroch
Año 2025
- Toyota Hilux
- Toyota Yaris
- Fiat Cronos
- Peugeot 208
- Ford Ranger
- Volkswagen Anmarok
- Volkswagen Polo
- Toyota Corolla Cross
- Chevrolet Tracker
- Volkswagen Taos
- Peugeot 2008
- Ford Territory
- Chevrolet Onix
- Renault Kwid
- Renault Kardian
- Renault Kangoo
- Volkswagen Nivus
- Jeep Compass
- Volkswagen T-Cross
- Jeep Renegade
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Se patentaron en septiembre 33.304 vehÃculos, con una baja interanual del 4.3%.
En octubre se patentaron 41.681 vehÃculos, con una suba interanual del 28,5%.
Se patentaron en noviembre 35.665 vehÃculos.
ACARA: Con los 18.498 vehÃculos de diciembre, el 2023 finalizó con 449.438 patentamientos
ACARA: Se patentaron en enero 33.727 vehÃculos, representando una caÃda del 22% interanual.
El patentamiento de 0Km en febrero tuvo un crecimiento del 71,3%.
En julio, el patentamiento de vehÃculos 0 Km tuvo un crecimiento interanual del 44%.
El patentamiento de 0Km. tuvo en agosto un aumento del 31,7% interanual.
El patentamiento de 0Km en septiembre tuvo un crecimiento del 27,8% interanual.
El patentamiento de 0Km en octubre tuvo un crecimiento del 16,9% interanual.
El patentamiento de 0 Km en noviembre registró una baja del 3,6% interanual.
El patentamiento de 0km durante 2025 registró un aumento del 47,8% interanual.
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- El patentamiento de motovehÃculos en enero tuvo un crecimiento del 15,4% interanual.
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- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
