George Russell ha reforzado sus aspiraciones al título al conseguir la victoria en el Gran Premio de Austria. El piloto de Mercedes logra su séptima victoria por delante de Max Verstappen y el líder del campeonato, Kimi Antonelli.

Russell realizó una salida impecable desde la pole position, mientras que Verstappen también se recuperó de la decepción de su accidente en la clasificación y remontó posiciones en las primeras vueltas. Antonelli no tuvo una salida del todo fluida, saliéndose de la pista en varias ocasiones.
Si bien Russell mantuvo una sólida ventaja durante gran parte de las siguientes vueltas, Verstappen, tras protagonizar varias batallas intensas con Lewis Hamilton, ascendió hasta la segunda posición a medida que avanzaba la carrera, lo que provocó que el neerlandés ejerciera una presión creciente sobre Russell.
El Gran Premio tuvo un final tenso cuando, tras su última parada en boxes, Verstappen comenzó a recortar la ventaja de Russell, justo cuando Antonelli también intentaba alcanzar al neerlandés desde la tercera posición. Finalmente, Russell cruzó la meta con una ventaja de 1,611 segundos sobre Verstappen, lo que le permitió recuperar la segunda posición en la clasificación general.
Verstappen superó a Antonelli por tan solo 0,375 segundos, poniendo fin a una jornada impresionante para el tetracampeón del mundo, mientras que Antonelli tuvo que conformarse con el tercer puesto, lo que significa que ahora lidera el campeonato con 40 puntos de ventaja.
Oscar Piastri fue cuarto con McLaren, por delante de Hamilton con Ferrari, que terminó quinto, e Isack Hadjar de Red Bull, que finalizó sexto. El otro McLaren de Lando Norris se hizo con la séptima posición, seguido por Charles Leclerc en el octavo puesto, en un día decepcionante para la Scuderia.
Sin embargo, el domingo fue mejor para Racing Bull, con Liam Lawson y Arvid Lindblad consiguiendo los últimos puntos en juego al terminar en la novena y décima posición, respectivamente.
Los Audi Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg terminaron en la undécima y duodécima posición, respectivamente, al igual que Pierre Gasly de Alpine, que terminó decimotercero. Ollie Bearman, de Haas, finalizó en la 14ª posición, seguido por Franco Colapinto y Esteban Ocon, de Alpine y Haas respectivamente.

Alex Albon, de Williams, y Fernando Alonso, de Aston Martin, fueron los últimos clasificados, en 17ª y 18ª posición, respectivamente. Su compañero de equipo, Lance Stroll, tuvo que abandonar la carrera por un posible problema con el ERS, mientras que la carrera de Carlos Sainz se vio interrumpida abruptamente cuando su Williams se detuvo en la recta principal por un presunto problema eléctrico.
Finalmente, fue un mal día para Cadillac, ya que tanto Sergio Pérez como Valtteri Bottas tuvieron que abandonar en las primeras vueltas por sobrecalentamiento de los frenos.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | 1h26’37»979 |
| 2 | 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 71 | +1»611 |
| 3 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 71 | +1»986 |
| 4 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 71 | +21»809 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 71 | +26»393 |
| 6 | 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 71 | +29»399 |
| 7 | 1 | Lando Norris | McLaren | 71 | +31»505 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +45»659 |
| 9 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 70 | |
| 10 | 41 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 70 | |
| 11 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi | 70 | |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Audi | 70 | |
| 13 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 70 | |
| 14 | 87 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 70 | |
| 15 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 70 | |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 69 | |
| 17 | 23 | Alexander Albon | Williams | 69 | |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 68 | |
| No Clasificados | |||||
| – | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 45 | |
| – | 55 | Carlos Sainz | Williams | 23 | |
| – | 11 | Sergio Perez | Cadillac | 4 | |
| – | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac | 2 | |
Record de Vuelta: Auto Nº12 (Antonelli) en la vuelta 59 – 1’10»374 a 221,297 km/h.
Campeonatos
Pilotos: 1) Kimi Antonelli con 171 puntos, 2) George Russell 131, 3) Lewis Hamilton 125, 4) Oscar Piastri 80, 5) Lando Norris y Charles Leclerc 79, 7) Max Verstappen 73, 8) Isack Hadjar 42, 9) Pierre Gasly 41, 10) Liam Lawson 30, 11) Oliver Bearman 18, 12) Franco Colapinto 16, 13) Arvid Lindblad 14, 14) Carlos Sainz 6, 15) Alexander Albon 5, 16) Esteban Ocon 3, 17) Gabriel Bortoleto 2, 18) Fernando Alonso 1.
Equipos: 1) Mercedes con 302 puntos, 2) Ferrari 204, 3) McLaren 159, 4) Red Bull Racing 115, 5) Alpine 57, 6) Racing Bulls 44, 7) Haas F1 Team 21, 8) Williams 11, 9) Audi 2, 10) Aston Martin 1.
Próxima Competencia
5 de julio – GP de Gran Bretaña (Silverstone).
- GP de Holanda de Fórmula 1 – Clasificación: Gran pole de Lando Norris en los Paises Bajos. Colapinto 14º.
- GP de Holanda de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Victoria de George Russell en Zandvoort. Colapinto 12º.
- GP de Holanda de Fórmula 1 – Clasificación Sprint: George Russell logra la pole position superando a Lando Norris.
- Fórmula 1: Verstappen renueva su contrato con Red Bull hasta finales de 2030.
- El MINI John Cooper Works Convertible: Máximo desempeño a cielo abierto.
- Puma Energy profundiza su expansión y lanza Puma Flota.
- Fórmula 1: Sainz firma un nuevo contrato plurianual con Williams.
- Scania impulsa la eficiencia de Transporte Andreu con bitrenes de hasta 75 toneladas.
- Fórmula 1: Williams confirma que Albon seguirá en el equipo en 2027.
- Una estrella argentina del motociclismo, en las obras del Autódromo para recibir al MotoGP tras 28 años.
- Kia anuncia la llegada de la silueta hatchback del K4: Nuevo motor y diseño deportivo.
- Recordamos al “Aguilucho” Oscar Alfredo Gálvez a 113 años del nacimiento.
- Anzer se incorpora a la red oficial de Ford como nuevo concesionario en San Luis.
- IndyCar en el callejero de Markham, Ontario, Canadá – Carrera: Marcus Ericsson, imbatible, pone fin a una sequía de 63 carreras.
- TC Pick-Up en Rosario – Final: Victoria de Canapino en la última fecha de la Etapa Regular.















