Quienes alguna vez formaron parte de un club de autos saben que las reuniones rara vez se quedan en los autos. Uno empieza hablando de un carburador, de una restauración o de una pieza imposible de conseguir, y termina compartiendo un asado, organizando un viaje o haciendo amigos para toda la vida.
Esa es, probablemente, una de las cosas más lindas de los clubes: su capacidad para transformar una afición individual en una pasión colectiva. Y si de pasiones hablamos, el Mustang tiene unas cuantas para contar.
Este año se cumplen diez años desde que Ford comenzó a comercializar oficialmente el Mustang en la Argentina. Fue en 2016, cuando uno de los deportivos más famosos del mundo llegó por primera vez a los concesionarios de la marca en el paÃs. Claro que los Mustang ya rodaban por nuestras calles desde mucho antes. Hace décadas que esta leyenda hizo nido en nuestro paÃs, entre quienes los coleccionaban, los restauraban y los disfrutaban por pura pasión.
Entre ellos y representando a todos ellos, están los fervientes integrantes del Mustang Club of Argentina, que desde hace años hacen un trabajo extraordinario para mantener viva la historia del modelo y predicarla, y Autoclásica es, quizás, uno de los mejores lugares para comprobarlo.
El stand del Mustang Club of Argentina fue el lugar de encuentro no sólo para los Mustang de distintas generaciones sino también para los usuarios de distintas nacionalidades, con la presencia del Mustang Club de São Paulo y la de Batistinha, uno de los grandes referentes brasileños en la preparación de estos autos. El stand, que se mantuvo en todo momento colmado de visitantes, volvió a ser además, escenario de una transmisión en vivo para El Garage y del ya clásico recital de la banda Catupecu Machu.
Entre tantos muscle cars hicieron también lugar para otro club amigo, Chatas del Sur, que exhibió dos camionetas Ford que merecieron una mención aparte: una Ford F-100 roja de 1956, que se llevó el primer premio en la categorÃa VehÃculos Comerciales de Autoclásica 2026; y una Ford Pick-Up de 1938, premiada hace muy poco por su restauración en el encuentro que organizamos para celebrar los 65 años de Planta Pacheco.
Estas dos camionetas, separadas por casi veinte años que demuestran que, cuando se trata de clásicos, la pasión por Ford lejos de hacer grandes distinciones -entre los vehÃculos deportivos y los de trabajo-, une.
Más allá de los premios, de los autos y de las actividades, lo que de verdad vale la pena destacar es el trabajo que hay detrás de todo esto. Armar un espacio asà exige tiempo, recursos, coordinación y, sobre todo, un grupo de personas con muchas ganas de hacer. Gente que dedica buena parte de su tiempo libre a una actividad que no siempre tiene una recompensa concreta, pero que les devuelve algo mucho más valioso: la satisfacción de compartir lo que los apasiona.
Desde Ford Argentina queremos felicitar al Mustang Club por otra gran participación en Autoclásica y agradecer a todos sus integrantes por el compromiso con la historia de nuestra marca.
En estos diez años de comercialización oficial, el Mustang en Argentina siguió evolucionando, llegando a su séptima generación y sumando versiones extraordinarias como el Dark Horse o el Mach 1. Sin embargo, hay algo que se mantiene intacto desde el primer dÃa e incluso desde aquel primer Mustang de 1964: la capacidad de este auto para despertar pasiones.
Diez años de Mustang en Argentina y una pasión que no para de crecer
Diez años de Mustang en Argentina y una pasión que no para de crecer
Pasaron 62 años desde que un grupo de vanguardistas creó el Mustang dentro de Ford. Para los que trabajamos en Ford, el Mustang no es un auto más: es algo diferente, y siempre lo va a ser. Y somos conscientes que la leyenda existe -y continúa- gracias a quienes lo sacan a la calle y lo convierten, una y otra vez, en un Ãcono.
Ford puede fabricar un Mustang. Lo que no puede fabricar es un club de amigos que se junte un domingo a las siete de la mañana para salir a rodar, que dedique meses a organizar una muestra o que pase horas buscando una pieza para devolverle la vida a un clásico.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Mustang celebra su noveno aniversario en Argentina con la llegada del Dark Horse.
Ford Mustang cumple 57 años, y es el vehÃculo deportivo más vendido en el mundo y Argentina.
Un 2021 récord para Mustang en Argentina.
Mustang celebra su 58° Aniversario con el tÃtulo de VehÃculo Deportivo más vendido del mundo por séptimo año consecutivo.
Mustang Mach 1: Cinco tecnologÃas que lo hacen único.
Primer Mustang GTD: TecnologÃa de clase mundial impulsa al nuevo modelo de performance de Ford legal, listo para vencer a los mejores.
Nueva generación de Mustang celebrando 60 años de historia.
Ford Mustang: 5 años en Argentina.
«The Stampede»: Ford anuncia el 14 de septiembre la develación mundial del Nuevo Mustang de séptima generación en Detroit.
Ford anuncia el lanzamiento de Bronco y Mustang Mach 1 en Argentina en 2021.
Ford Mustang: La leyenda que cambió más que una forma de conducir.
Mustang celebra 55 años de historia.
- Marcelo Mauro Country Manager de Dongfeng Argentina: «Ha sido un año muy bueno para nosotros, donde hemos logrado el principal objetivo de introducir la marca en Argentina».
- Se confirman las cinco estrellas para el Nissan Nuevo Kicks 2025 fabricado en Brasil.
- Diez años de Mustang en Argentina y una pasión que no para de crecer.
- Michelin en Autoclásica 2026: Neumáticos con estética de época y tecnologÃa actual.
- Scania celebró los 10 años de Queen On The Road, reforzando el papel de las mujeres lÃderes en el transporte.
- NASCAR en Charlotte II – Carrera: Ajustada victoria de Chase Briscoe.
- TN en San MartÃn, Mendoza – Final de Clase 3: El regreso de Carlos Javier Merlo a la victoria.
- TN en San MartÃn, Mendoza – Final de Clase 2: Tercera victoria en el año de Tomás Vitar.
- TC2000 en Toay, La Pampa II – Carrera Final: Victoria de Vivian, de punta a punta.
- Fórmula Nacional Argentina en Toay, La Pampa III – Carrera 2: Milton Cudina consigue ganar por primera vez.
- GP de Singapur de Fórmula 1 – Carrera: Verstappen logra una contundente victoria. Colapinto abandonó por problemas mecánicos en su Alpine.
- MotoGP en Indonesia – Carrera: Bezzecchi logra la victoria para Italia, mientras MartÃn recupera la punta del campeonato.
- Fórmula Nacional Argentina en Toay, La Pampa III – Carrera 1: De punta a punta, la victoria fue de Fabricio Toselli.
- GP de Singapur de Fórmula 1 – Clasificación: Verstappen consigue la pole y imponiéndose por delante de los Ferrari. Colapinto 16º.
- GP de Singapur de Fórmula 1 – Carrera Sprint: Después de la lluvia, la victoria fue de Verstappen en Marina Bay. Colapinto abandonó.
