Por Héctor O. Losino
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En la largada Nico Rosberg (Mercedes) partió como un rayo y se puso a la cabeza del Gran Premio de Italia en Monza, superando a Hamilton (con una lenta partida y además con problemas en el Kers en su Mercedes, según dijo el británico) que quedó cuarto, porque también lo pasaron Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) y Felipe Massa (Williams-Mercedes). Otro que perdió posiciones fue Valtteri Bottas (Williams-Mercedes).

Con cuatro vueltas Massa se puso como escolta de Rosberg, mientras que Hamilton quedaba tercero al superar a Magnussen. Quinto estaba Vettel (Red Bull Racing-Renault) y sexto Button (McLaren-Mercedes).
En el giro 10 Hamilton es segundo tras adelantar a Massa, y allí comienza la lucha por la victoria entre los dos pilotos de Mercedes, que fueron bajándose entre ellos los record de vuelta. Mientras tanto, Bottas comenzaba a recuperar las posiciones perdidas.
Por mitad de carrera comenzaron las detenciones para el cambio de neumáticos, y luego de que todos cumplieron las posiciones eran: Rosberg, Hamilton, Massa, Vettel, Magnussen, Bottas, Pérez, Button, Räikkönen, y Ricciardo, décimo.
Y el golpe de escena ocurrió en la vuelta 29, cuando Rosberg volvió a pasarse en la primera curva del circuito, la Variante del Rettifilo (había tenido el mismo problema en el giro 10), perdiendo el puesto de líder a manos de Hamilton.También abandona Alonso, cuya Ferrari enmudeció y quedó estacionada en el mismo lugar (el asturiano tuvo problemas con el Kers y tuvo que parar el motor para no romperlo).
A partir de ese momento Hamilton comenzó una lenta escapada hasta la bandera de cuadros que lo vio como vencedor, quedando segundo Rosberg, a 3”100/1000, y tercero Massa, a 25 segundos. Valtteri Bottas; Daniel Ricciardo; Sebastian Vettel; Sergio Pérez; Jenson Button; Kimi Räikkönen y Kevin Magnussen (recargado con 5 segundos), completaron el top diez.

Con este resultado Hamilton acorta la diferencia en el campeonato con Rosberg. Ahora el británico quedó a 22 unidades del alemán (238 a 216). Tercero está Ricciardo con 166.
Clasificación Final
| Pos. | Nº. | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1h19’10»236 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 53 | + 3»1 |
| 3 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 53 | + 25»0 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 53 | + 40»7 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 53 | + 50»3 |
| 6 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 53 | + 59»9 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 53 | + 62»5 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | + 63»0 |
| 9 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | + 63»5 |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 53 | + 66»1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | 53 | + 71»1 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 53 | + 72»6 |
| 13 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | 53 | + 73»0 |
| 14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 52 | |
| 15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 52 | |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 52 | |
| 17 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 52 | |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 52 | |
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 51 | |
| 20 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 51 | |
| No Clasificados | |||||
| – | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 28 | |
| – | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 5 | |
Record de Vuelta: Auto Nº44 (Hamilton) en la vuelta 29 – 1’28»004 a 236,975 Kmh
- Nota: Auto Nº26 (Kvyat) – clasificó 11º pero pierde 10 lugares por reemplazo de motor.
- Penalización: Auto Nº9 (Ericsson) – largó desde pit lane por no reducir la velocidad en lugares con for banderas amarillas en en clasificación.
- Recargado: Auto Nº20 (Magnussen) – 20» por sacar de pista a otro competidor.
Campeonatos
Pilotos: 1) Nico Rosberg con 238 puntos, 2) Lewis Hamilton 216, 3) Daniel Ricciardo 166, 4) Valtteri Bottas 122, 5) Fernando Alonso 121, 6) Sebastian Vettel 106, 7) Jenson Button 72, 8) Nico Hülkenberg 70, 9) Felipe Massa 55, 10) Kimi Räikkönen 41, 11) Sergio Perez 39, 12) Kevin Magnussen 38, 13) Jean-Éric Vergne 11, 14) Romain Grosjean y Daniil Kvyat 8, 16) Jules Bianchi 2.
Constructores: 1) Mercedes-Benz con 454 puntos, 2) Red Bull 272, 3) Williams 177, 4) Ferrari 162, 5) McLaren 110, 6) Force India 109, 7) Toro Rosso 19, 8) Lotus 8, 9) Marussia 2.
Próxima Competencia
21 de Septiembre GP de Singapur.
- Nuevos resultados de Latin NCAP: Máxima seguridad para Kia EV4 y Volkswagen Nuevo Tiguan, mientras que Toyota decepciona con solo dos estrellas para Yaris Cross y Yaris Sedán/Hatchback.
- Las acciones con las que Iveco Group acompaña a la comunidad en el cierre del año.
- Marcaje específico: Neumáticos Michelin únicos para autos únicos.
- Fórmula 1: El Dr. Helmut Marko dejará su puesto como asesor de automovilismo de Red Bull.
- BMW Motorrad Argentina lanza la BMW R 12 G/S, la enduro retro ideal para salir a disfrutar.
- Fuerte baja en la venta de autos usados en noviembre.
- Rally Argentino en Mina Clavero – Final: Victoria de Federico Villagra.
- Turismo Carretera en La Plata – Final: Canapino logró su quinto título de campeón.
- TC Pista en La Plata – Final: Primera victoria de Damiani. Y Dianda es el campeón.
- GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 – Carrera: Max Verstappen ganó, pero no le alcanzó. El título 2025 se lo levó Lando Norris. Colapinto 20º.
- Rally Argentino en Mina Clavero – Día 1: Villagra al frente.
- Fórmula E en San Pablo, Brasil – Carrera: Dennis gana la primera competiencia de la temporada 2025-2026.
- GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 – Clasificación: Verstappen consigue la Pole, y se ubica por delante de los dos McLaren de Norris y Piastri. Colapinto 20°.
- La producción de 0Km en noviembre tuvo una caída del 29.3% interanual.
- El Puma Energy Rally Team se prepara para la 48º edición del Dakar 2026.





















