Por Héctor O. Losino
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Dale Earnhardt Jr, con el Chevrolet del equipo Hendrick Motorsports, fue el vencedor por sexta vez de la competencia llevada a cabo en el óvalo de Talladega. Jimmie Johnson (Chevrolet) y Paul Menard (Chevrolet) fueron segundo y tercero, respectivamente.

Ryan Blaney (Ford); Martin Truex Jr. (Chevrolet); Sam Hornish Jr. (Ford); Ryan Newman (Chevrolet); Kevin Harvick (Chevrolet); Denny Hamlin (Toyota) y Josh Wise (Ford) completaron el lote de los diez mejores.
En la última vuelta se produjo un incidente que dejó a varios coches fuera de carrera, mientras que otra importante incidencia fue el el giro 47, donde 15 autos se vieron involucrados después de que Trevor Bayne rozó la pared.

También participaron del accidente, Kasey Kahne, quien comenzó la carrera en la primera fila; Gordon, Greg Biffle, Joey Logano, Harvick, Kyle Larson, David Ragan, Ricky Stenhouse Jr., Alex Bowman, Danica Patrick, Aric Almirola, Justin Allgaier, Brendan Gaughan, Matt Di Benedetto y Landon Cassill.
Resultados
Campeonato
1) Kevin Harvick con 394 puntos, 2) Martin Truex Jr. 354, 3) Jimmie Johnson 342, 4) Joey Logano 335, 5) Dale Earnhardt Jr. 319, 6) Brad Keselowski 305, 7) Jamie McMurray 297, 8) Matt Kenseth 292, 9) Kasey Kahne 286, 10) Denny Hamlin 281, 11) Paul Menard 280, 12) Aric Almirola 279, 13) Jeff Gordon 277, 14) Ryan Newman 271, 15) Kurt Busch 255, 16) Danica Patrick 253, 17) Clint Bowyer 249, 18) Carl Edwards 240, 19) AJ Allmendinger 229, 20) David Ragan 224, 21) Casey Mears 217, 22) Greg Biffle 210, 23) Ricky Stenhouse Jr. y Kyle Larson 207, 25) Austin Dillon 203, 26) David Gilliland 200, 27) Justin Allgaier 193, 28) Sam Hornish Jr. 182, 29) Trevor Bayne 177, 30) Tony Stewart 174, 31) Cole Whitt 168, 32) Brett Moffitt 151, 33) Alex Bowman 131, 34) Michael Annett 116, 35) Josh Wise 100, 36) Matt DiBenedetto (R) 90, 37) Michael McDowell 79, 38) Jeb Burton 51, 39) Alex Kennedy 40, 40) Bobby Labonte 38, 41) Brian Vickers 32, 42) Michael Waltrip 26, 43) Reed Sorenson 22, 44) Mike Wallace 8, 45) Ron Hornaday Jr. 2.
Próxima Competencia
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