La Alianza Renault-Nissan y Daimler iniciaron su colaboración en 2010 con tres proyectos basados principalmente en Europa. Desde entonces, los proyectos se han multiplicado a 13, incluyendo programas relevantes no sólo en Europa sino también en Asia y América, incluyendo ahora a México, en el caso particular de Aguascalientes.
Esta sociedad entre ambas compañÃas continúa avanzando rápidamente. Los proyectos compartidos que han desarrollado mantienen al dÃa de hoy un avance en tiempo y forma, lo cual cumple con el objetivo de crear valor para los clientes de la Alianza Renault-Nissan y Daimler en todo el mundo.
«La alianza Renault-Nissan y Daimler reúnen 325 años de experiencia automotriz, lo cual representa una ventaja estratégica para nuestra cooperación pues esto nos ha permitido combinar diferentes puntos de vista, necesarios para sobresalir con nuestros tiempos de comercialización e importantes lanzamientos de vehÃculos», señaló Carlos Ghosn, CEO y presidente de la Alianza Renault-Nissan.
Portafolio de proyectos conjuntos
Los tres proyectos iniciales de este acuerdo de colaboración entre ambas empresas son, en primer lugar, el lanzamiento y comercialización en 2014 de la nueva generación del proyecto Smart/Twingo, el cual incluye la producción del Smart de dos y cuatro asientos; asà como el nuevo modelo de Renault Twingo.
El segundo de estos proyectos iniciales se trata del abastecimiento mutuo de motores. El año pasado, Renault comenzó a suministrar motores diesel de 1.6 litros para el nuevo Mercedes C-Class y la van Mercedes Vito. Renault también suministra un motor de aspiración natural de gasolina de 1 litro y 3 cilindros, además de un motor de gasolina 900cc turbo de 3 cilindros para el Smart de cuatro asientos y el Smart de dos asientos.
El tercero de estos proyectos iniciales es el desarrollo y producción de la camioneta Mercedes Benz Citan, primer vehÃculo resultado de la colaboración entre ambas compañÃas, la cual está basada en el vehÃculo comercial Kangoo de Renault.
Entre los proyectos adicionales destacan los siguientes:
En junio de 2014 inició la producción conjunta de un motor turboalimentado de gasolina de 2 litros y 4 cilindros en la nueva planta de motores de Nissan y Daimler en Decherd, Tennessee, Estados Unidos. Los motores producidos por la planta de Infiniti en Decherd se incorporan en las versiones europeas del sedán deportivo Infiniti Q50 y el Mercedes-Benz C-Class.
En julio de 2012 a Nissan le fue otorgada una licencia para manufacturar las transmisiones automáticas de nueve velocidades de Daimler, con la más alta tecnologÃa, para ser utilizados en los vehÃculos tanto de Nissan como de Infiniti.
En 2016 debutarán en los vehÃculos de Renault, Nissan y Daimler, los nuevos pequeños motores de gasolina turbo-cargados, desarrollados en conjunto. Estos motores mejorarán significativamente el ahorro de combustible asà como bajas emisiones de carbono.
En el segmento de los vehÃculos comerciales ligeros, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) y Nissan Motor Corporation, firmaron un acuerdo de suministro de este tipo de vehÃculos para exportación. Bajo este acuerdo, Nissan suministra su van comercial NV350 Urvan de 3.5 toneladas a Mitsubishi Fuso, que a su vez la comercializa bajo el nombre ‘CanterVan’ en el Medio Oriente desde 2014.
Este tipo de proveedurÃa estratégica también ha sido implementada exitosamente desde principios de 2013 a camiones de carga ligera FUSO ‘Canter Gut’ de 2 toneladas provisto para Nissan y el camión de carga ligera Nissan Atlas F24 de 1.5 toneladas provisto a Mitsubishi FUSO.
En 2013 se firmó un acuerdo para desarrollar un sistema de pilas de gasolina para impulsar una mayor comercialización de los vehÃculos eléctricos conforme nos acercamos al final de esta década.
Infiniti develó en 2013, en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, el vehÃculo concepto Q30, el cual utiliza componentes de la arquitectura de autos compactos de Daimler. La planeación de producción actualmente se lleva a cabo en Sunderland, Reino Unido.
En 2014 se anunció la producción de vehÃculos compactos Premium en plantas de Daimler y Nissan en todo el mundo, incluyendo Europa y China.
En septiembre de 2015 se llevará a cabo un hecho histórico al colocar la primera piedra del nuevo complejo de manufactura en México, COMPAS, anunciado en 2014 y resultado de la cooperación entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan para la producción de autos compactos Premium en México, a través de una asociación por partes iguales (50:50).
Finalmente, el más reciente proyecto anunciado es el desarrollo de una camioneta Pick Up de 1 tonelada para Mercedes-Benz. El nuevo vehÃculo de Mercedes-Benz compartirá algunos elementos de la arquitectura de la nueva Pick Up Nissan NP300, pero será creado y diseñado por Daimler para satisfacer las necesidades especÃficas de sus clientes.
La cooperación estratégica entre la Alianza Renault-Nissan y Daimler no sólo ha cumplido con lo prometido, sino que ha superado las expectativas.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Daimler y la Alianza Renault-Nissan colocan la primera piedra de su nueva planta de cooperación estratégica en México.
La colaboración estratégica entre Daimler y la Alianza Renault-Nissan se acelera y fortalece durante 2015.
Mercedes-Benz lanzará su pick-up mediana.
La pick-up Mercedes-Benz se hará en la Argentina.
Se refuerza la oferta de pick ups en Argentina con la producción de tres nuevos modelos.
VII Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires: Mercedes-Benz presenta la nueva van Vito y el nuevo smart forfour.
Récord de ventas globales de Mercedes-Benz en agosto.
Mercedes-Benz presentó en Estocolmo el Concept Clase X.
Visita de legisladores argentinos a la Casa Matriz de Mercedes-Benz.
Daimler continúa haciendo historia.
La VITO de pasajeros se venderá en Argentina.
La Alianza Renault-Nissan lanzará más de 10 vehÃculos con tecnologÃa de conducción autónoma durante los próximos cuatro años.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.
- WRC en Kenya – DÃa 3: Katsuta emerge del caos y lidera el Safari.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli es el piloto más joven de la historia en conseguir la pole para un Gran Premio. Colapinto 12º.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera Sprint: La victoria fue de George Russell.
- WRC en Kenya – DÃa 2: Solberg mantiene una ligera ventaja sobre Ogier tras un dramático viernes.
- Daimler Truck, con un sólido flujo de caja a fin de año y un impulso creciente en los pedidos.
- Kia Argentina anuncia nuevo acuerdo de financiación a tasa fija 0% por 12 y 18 meses.
- Llega al paÃs el nuevo Porsche Cayenne Black Edition.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación Sprint: Russell fue el más rápido en Shanghái. Colapinto 16º.
- WRC en Kenya – DÃa 1: Solberg se impone con autoridad bajo la lluvia.
- En el Obelisco porteño, el TC2000 presentó el «Gran Premio Ciudad de Buenos Aires».
- Las mejores opciones financieras para Tera, Nivus y T-Cross.
- Las marcas y modelos importados más patentados en febrero.
