A partir del cambio de modelo para 2016, los nuevos nombres para los deportivos de dos puertas y motor central de Porsche AG serán 718 Boxster y 718 Cayman. La designación 718 del fabricante de automóviles de Stuttgart hace referencia a los innovadores deportivos de 1957 que obtuvieron grandes éxitos en las más reconocidas carreras automovilÃsticas.
Los 718 Boxster y 718 Cayman tendrán ahora muchas similitudes –tanto visuales como técnicas–. En el futuro, ambos contarán con potentes motores bóxer de cuatro cilindros sobrealimentados por turbo. Tal como se aplica para los modelos 911, el Roadster será posicionado con un precio más alto que el Coupé. Los nuevos 718 Boxster y 718 Cayman llegarán a América Latina y el Caribe en la segunda mitad del 2016.
La gama 718 es una continuación del experimentado concepto de cuatro cilindros y de la historia de los reconocidos deportivos Porsche. El ejemplo más reciente es el prototipo de carreras 919 Hybrid, de la categorÃa LMP1, que también tiene un muy eficiente motor de cuatro litros sobrealimentado por turbo y con sólo dos litros de cilindrada. Con él, Porsche no sólo logró el primero y segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans de 2015, sino que también ganó los tÃtulos de constructores y pilotos del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de esta temporada. Con estas victorias, el 919 Hybrid ha abierto una nueva era para experimentar el potencial de los futuros motores deportivos Porsche.
Historia del 718
Los motores bóxer de cuatro cilindros tienen una larga tradición en Porsche -y han disfrutado de increÃbles éxitos-. A finales de la década de los años 50, el 718 -un sucesor del legendario Porsche 550 Spyder- representó el nivel más alto en la configuración de motores planos de cuatro cilindros.
El Porsche 718 se impuso frente a numerosos competidores con su potente y eficiente motor plano de cuatro cilindros bien fuera que estuviese compitiendo en las 12 Horas de Sebring en 1960 o en el Campeonato Europeo de Montaña, que fue llevado a cabo entre 1958 y 1961. El 718 también obtuvo el primer lugar en tres ocasiones en la legendaria carrera italiana Targa Florio, en Sicilia, entre 1959 y 1960. En las 24 Horas de Le Mans de 1958 el 718 RSK, con su motor cuatro cilindros de 142 caballos de potencia, se anotó una distinguida victoria en su categorÃa.
Porsche 919 Hybrid
En 2014 Porsche regresó a la máxima categorÃa de las mÃticas 24 Horas de Le Mans y al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con su prototipo de competición 919 Hybrid, el cual ese mismo año se apuntó su primera victoria de la temporada en las 6 Horas de Sao Paulo y este año no sólo dominó a su antojo en el WEC sino que hizo el mencionado 1-2 en Le Mans.
El auto de la categorÃa LMP1, que fue diseñado para lograr una eficiencia máxima, es el más complejo de todos los autos de carreras que Porsche ha fabricado en su historia. Utilizado como plataforma de investigación tecnológica fundamental para los futuros modelos de producción en serie, combina dos sistemas diferentes de recuperación de energÃa con un motor dos litros de cuatro cilindros sobrealimentado por turbo.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Nuevo Porsche 718 T: máximo placer de conducción.
Nuevo neumático Michelin Pilot Sport 4 S: Pura pasión, máxima precisión.
Porsche 911 lidera las ventas de superdeportivos de lujo en Argentina.
Nuevos Porsche 718 GTS: diseño y deportividad.
Salón del Automóvil de Ginebra 2019: Porsche lanza nuevos modelos deportivos con motores delantero; trasero y central.
El Boxster Bergspyder: Único monoplaza sin techo con una relación peso-potencia de 2.8 kg. por caballo.
El motor bóxer del Porsche 911 Turbo S: 650 caballos de potencia y 800 Nm de par.
Clientes de Porsche pueden ver ahora fotos de sus autos en el proceso de producción.
Dos nuevos modelos con mayor rendimiento: Boxster GTS y Cayman GTS.
Porsche se mantiene firme, a pesar del tambaleante mercado automotriz chino.
Porsche Cayman Black Edition: Nueva serie especial en color negro.
Los nuevos Porsche 718 Boxster y 718 Cayman llegan a la Argentina.
- Fórmula E en Miami – Carrera: Gran victoria de Mitch Evans.
- Fórmula 1 – Quinto y último dÃa de ensayos en Barcelona: Lewis Hamilton en lo más alto.
- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
- Fórmula 1 – Cuarto dÃa de ensayos en Barcelona: Hoy fue el turno de George Russell.
- Lázaro Bainotti en la Asociación Argentina de Volantes: «Me sorprendió la gran cantidad de personas que vinieron a acompañarme».
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes-Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- Fórmula 1 – Tercer dÃa de ensayos en Barcelona: Kimi Antonelli se quedó con lo mejor.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- Fórmula 1 – Segundo dÃa de ensayos en Barcelona: Verstappen con lo mejor de la jornada.
- La experiencia con el mejor IVECO de la historia, contada desde la perspectiva de los usuarios.
- Michelin se sigue expandiendo con seis nuevos puntos de venta en el paÃs.
- Nuevas oportunidades para adquirir más de 250 autos, motos y camiones a través de subastas online en todo el paÃs.
