Por Héctor O. Losino
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Cuarta pole consecutiva de Lewis Hamilton en la noche de Sepang y la 70ª en la Fórmula 1. El piloto de Mercedes superó por sólo 45 milésimas a Kimi Räikkönen con la Ferrari, mientras que Max Verstappen y Daniel Ricciardo fueron tercero y cuarto, respectivamente.

Quinto fue Valtteri Bottas en el segundo Mercedes; el finlandés fue seguido por el Force India de Esteban Ocon; el McLaren de Stoffel Vandoorne y el Renault Nico Hulkenberg. El restante Force India de Sergio Pérez y el otro McLaren de Fernando Alonso completaron los diez primeros puestos.
La gran frustración fue la de Sebastian Vettel, quien no logró establecer un tiempo después de los problemas de las primeras unidades de potencia en su Ferrari y mañana partirá desde el último lugar.
Con estos resultados, la parrilla provisional quedó conformada por Hamilton y Raikkonen; Verstappen – Ricciardo; Bottas – Ocon; Vandoorne – Hulkenberg; Pérez -Alonso; Massa – Palmer; Stroll – Sainz; Pierre Gasly (en reemplazo de Daniil Kvyat) – Grosjean; Magnussen – Wehrlein, y Ericsson – Vettel.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’31»605 | 1’30»977 | 1’30»076 |
| 2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’32»259 | 1’30»926 | 1’30»121 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’31»920 | 1’30»931 | 1’30»541 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’32»416 | 1’31»061 | 1’30»595 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’32»254 | 1’30»803 | 1’30»758 |
| 6 | 31 | Esteban Ocon | Force India Mercedes | 1’32»527 | 1’31»651 | 1’31»478 |
| 7 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1’32»838 | 1’31»848 | 1’31»582 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’32»586 | 1’31»778 | 1’31»607 |
| 9 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 1’32»768 | 1’31»484 | 1’31»658 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1’33»049 | 1’32»010 | 1’31»704 |
| 11 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 1’32»267 | 1’32»034 | |
| 12 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1’32»576 | 1’32»100 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Williams Mercedes | 1’33»000 | 1’32»307 | |
| 14 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1’32»650 | 1’32»402 | |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1’32»547 | 1’32»558 | |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’33»308 | ||
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’33»434 | ||
| 18 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber Ferrari | 1’33»483 | ||
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 1’33»970 | ||
| 20 | 5 | SebastianVettel | Ferrari | S/T |
107% Q1: 1’38»017
- NASCAR en Pocono – Carrera: Denny Hamlin logró su tercera victoria consecutiva.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 3: Otro podio de Bainotti en un positivo fin de semana.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 2: Bainotti fue declarado vencedor tras la sanción a Beckham.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 2: Bernardo Llaver repitió la victoria de ayer.
- 24 Horas de Le Mans – Carrera: Toyota triunfa en la épica 94ª edición de la mÃtica competencia. «Pechito» López fue 4º en la LMGT3.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Carrera: ¡Volvió Lewis Hamilton! Primera victoria con Ferrari. Colapinto, sancionado, 10º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera: Estratégica primera victoria de Rafael Camara. Nico Varrone 13º.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera: Dominante primera victoria de Théophile Nael.
- South East Fórmula 4 Series en Mid-Ohio – Carrera 1: Bainotti fue segundo.
- Turismo Carretera 2000 en Rosario – Carrera 1: La victoria fue de Llaver.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 – Clasificación: George Russell consigue la pole, superando a Hamilton por 64 milésimas.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 2 – Carrera Sprint: Kush Maini obtuvo su primera victoria. Nico Varrone décimo.
- GP de Barcelona-Catalunya de Fórmula 3 – Carrera Sprint: Wharton supera a Slater y se lleva la victoria. Abandono del Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi.
- Fórmula 1: Pierre Gasly recuperó el podio que habÃa logrado en Mónaco.
- Boreal entra en una nueva fase con un segundo centro de producción en TurquÃa y la producción del Full Hybrid E-Tech.















