El vehÃculo conceptual 911 Speedster presentado durante el aniversario de los 70 años de autos deportivos Porsche será producido a partir del primer semestre del próximo año en una edición limitada de 1.948 unidades, según lo confirmó la empresa alemana durante el Salón del Automóvil de ParÃs. El número exacto de unidades de este biplaza abierto es un homenaje al Porsche 356 ‘No. 1’, que recibió su permiso de circulación el 8 de junio de 1948. En ParÃs, Porsche está presentando el segundo 911 Speedster concept de este año. Su color Rojo Guardia lo vincula con el 911 Speedster de la serie G, de 1988. Los nuevos rines de radios cruzados de 21 pulgadas y el interior de cuero negro le confieren una apariencia elegante y deportiva.
Un sueño hecho realidad. El 911 Speedster Concept, presentado inicialmente el 8 de junio pasado en Zuffenhausen en una versión ‘Heritage’, entrará en producción en 2019. El auto fue desarrollado en el departamento de competición de Porsche en Weissach, con la colaboración de Style Porsche y Porsche Exclusive Manufaktur.
El futuro 911 Speedster, basado en la gama 991, será el primer vehÃculo que ofrecerá el nuevo Paquete Heritage Design. Esta exclusiva lÃnea de accesorios de Porsche Exclusive permite un grado de personalización aún mayor para el 911.
Junto al llamativo color, los rines de 21 pulgadas con fijación mediante tuerca central son otro de los puntos visuales destacados en este nuevo prototipo presentado en ParÃs. Su diseño de radios cruzados es similar a los Porsche 911 RSR y el GT3 R, entre otros vehÃculos de competición. Las luces diurnas tintadas también están inspiradas en el mundo de las carreras de autos y mantienen el color rojo para hacer juego con la pintura de la carrocerÃa. Los dos retrovisores exteriores con forma ‘Talbot’, asà como la tapa del depósito de combustible (situada en el centro del capó), están pintados en negro cromado y platino. En contraste con la versión ‘Heritage’ presentada anteriormente, en el interior fue utilizado parcialmente el cuero negro perforado con toques en rojo.
Todos los componentes de la carrocerÃa, al igual que la tecnologÃa empleada, son idénticos en ambos 911 Speedster Concept. Esto también incluye el marco del parabrisas acortado, con sus paneles superiores rebajados, y ventanillas laterales más pequeñas, además de un capó trasero de fibra de carbono con la doble cúpula por detrás de los asientos. Ambos autos disponen de una lona protectora ligera fijada con botones tipo Tenax, en lugar de una capota blanda abatible.
La carrocerÃa del prototipo está basada en el 911 Carrera 4 Cabriolet. Los parachoques, al igual que los capós delantero y trasero, están hechos de un ligero composite de fibra de carbono, mientras que el chasis fue tomado del 911 GT3. Además, el departamento de desarrollo de vehÃculos GT proporcionó el sistema de escape con sus tubos de titanio y el grupo propulsor, incluyendo la caja de cambios manual de seis marchas. Este departamento también es el responsable de la parte clave de esta edición limitada: el Speedster Concept está propulsado por un motor bóxer atmosférico de 6.000 centÃmetros cúbicos, que ofrece más de 500 caballos de potencia y es capaz de girar por encima de las 9.000 revoluciones por minuto.
GalerÃa de Imágenes
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Porsche amplÃa su oferta de comunicaciones digitales: Presentación mundial de dos modelos 911 en 9:11 Magazine, el canal de televisión de Porsche en internet.
Salón de Ginebra, escenario principal de los lanzamientos de Porsche desde 1949.
El nuevo Porsche Macan se luce en el Salón del Automóvil de ParÃs.
Directo de fábrica: Por más de seis décadas, los clientes de Porsche han retirado sus autos en la sede central.
Tercer lanzamiento de Porsche en Ginebra: 911 GT3, para la pista y la carretera.
Exposición especial ‘70 años de autos deportivos’ en el Museo Porsche.
Porsche 911 Speedster Concept: Sin techo y con más de 500 caballos.
Varias leyendas de Porsche hablan de una leyenda.
El Porsche 911 bajo presión: programa de pruebas para la nueva generación.
El Porsche 911 GT3 cumple 20 años.
Sale de la lÃnea de producción el último Porsche 911 de la generación 991.
Un Porsche tan personal como tu propia huella digital.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
