Por Héctor O. Losino
Follow @hectorlosino
Valtteri Bottas con Mercedes fue el ganador del Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, Texas, consiguiendo su cuarta victoria de la temporada. Segundo finalizó su compañero Lewis Hamilton, quien de esta forma consigue su sexto tÃtulo mundial. Max Verstappen completó el podio con su tercer puesto con el Red Bull.
Bottas tenÃa que ganar en el Circuito de las Américas para mantener vivas sus escasas esperanzas de campeonato –finalmente ya es subcampeón-. Y mientras el finlandés realizó una excelente carrera desde el comienzo y hasta la bandera de cuadros, Hamilton, partiendo desde la quinta posición de la parrilla, aplicó una estrategia cuyo resultado final era su sexta corona.
En un dÃa frustrante para Ferrari Charles Leclerc apenas pudo finalizar cuarto, en tanto que Alex Albon con el segundo Red Bull se repuso del toque de la primera vuelta con el McLaren de Carlos Sainz para llegar al quinto lugar, por delante de Daniel Ricciardo, quien realizó una muy buena carrera con el Renault, por delante de los McLaren de Lando Norris y Carlos Sainz, mientras que Nico Hulkenberg fue noveno con el restante auto del rombo, cerrando el lote de los diez primeros Checo Pérez ante la penalización de cinco segundos de Daniil Kvyat (Toro Rosso) por haber chocado al piloto mexicano.
Uno de los candidatos a la victoria que prontamente quedó fuera la discusión fue Sebastian Vettel, eliminado en la vuelta 8 de la carrera cuando se rompió la suspensión trasera derecha de su Ferrari que lo obligó a abandonar.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | 1h33’55»653 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +4»148 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 56 | +5»002 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +52»239 |
| 5 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 56 | +1’18»038 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 56 | +1’30»366 |
| 7 | 4 | Lando Norris | McLaren Renault | 56 | +1’30»764 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | McLaren Renault | 55 | |
| 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 55 | |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point BWT Mercedes | 55 | |
| 11 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | |
| 12 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso Honda | 55 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 55 | |
| 14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 55 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 55 | |
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso Honda | 54 | |
| 17 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 54 | |
| 18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 52 | |
| No Clasificados | |||||
| – | 88 | Robert Kubica | Williams Mercedes | 31 | |
| – | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 7 | |
Record de Vuelta: Auto 16 (Leclerc) en la vuelta 44 – 1’36»169 a 206,374 Km/h.
- Recargado: Auto N°26 (Kvyat) – 5» por toque al Auto N°11 (Pérez).
Campeonatos
Pilotos: 1) Lewis Hamilton con 381 puntos (Campeón), 2) Valtteri Bottas 314, 3) Charles Leclerc 249, 4) Max Verstappen 235, 5) Sebastian Vettel 230, 6) Alexander Albon 84, 7) Carlos Sainz Jr 80, 8) Pierre Gasly 77, 9) Daniel Ricciardo 46, 10) Sergio Perez 43, 11) Lando Norris 41, 12) Nico Hulkenberg 37, 13) Daniil Kvyat 35, 14) Kimi Raikkonen 31, 15) Lance Stroll 21, 16) Kevin Magnussen 20, 17) Romain Grosjean 8, 18) Antonio Giovinazzi 4, 19) Robert Kubica 1.
Equipos: 1) Mercedes con 652 puntos (Campeón), 2) Ferrari 466, 3) Red Bull 341, 4) McLaren 111, 5) Renault 73, 6) Toro Rosso y Racing Point 64, 8) Alfa Romeo 35, 9) Haas 28, 10) Williams 1.
Próxima Competencia
17 de noviembre – GP de Brasil (Interlagos).
más...
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Carrera: Gran victoria de Kimi Räikkönen en Texas.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Valtteri Bottas se quedó con la pole position en Austin, Texas.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Hamilton y Vettel en primera fila en Austin.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Hamilton obtuvo su 81ª pole position.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Nico Rosberg se quedó con la pole en Austin.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Novena pole de Hamilton.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Carrera: Hamilton supera a Rosberg en Texas y acorta diferencias en el campeonato.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Carrera: Ganó Hamilton y casi es tetracampeón.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Clasificación: Rosberg en la pole de Texas.
GP de los Estados Unidos de Fórmula 1 – Carrera: Ganó Hamilton y es tricampeón mundial.
GP de Australia de Fórmula 1 – Carrera: Bottas se «olvidó» de sus rivales.
GP de Alemania de Fórmula 1 – Clasificación: ¡Hamilton siempre está!
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera: ¡Qué fin de semana «Bambino»! Primera victorial de Antonelli. Colapinto terminó 10º y consigue su primer punto.
- Fórmula 1: Los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudita no se celebrarán en abril.
- TC2000 en el Callejero de Buenos Aires – Clasificación: Pole de MatÃas Rossi.
- WRC en Kenya – DÃa 3: Katsuta emerge del caos y lidera el Safari.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación: Antonelli es el piloto más joven de la historia en conseguir la pole para un Gran Premio. Colapinto 12º.
- GP de China de Fórmula 1 – Carrera Sprint: La victoria fue de George Russell.
- WRC en Kenya – DÃa 2: Solberg mantiene una ligera ventaja sobre Ogier tras un dramático viernes.
- Daimler Truck, con un sólido flujo de caja a fin de año y un impulso creciente en los pedidos.
- Kia Argentina anuncia nuevo acuerdo de financiación a tasa fija 0% por 12 y 18 meses.
- Llega al paÃs el nuevo Porsche Cayenne Black Edition.
- GP de China de Fórmula 1 – Clasificación Sprint: Russell fue el más rápido en Shanghái. Colapinto 16º.
- WRC en Kenya – DÃa 1: Solberg se impone con autoridad bajo la lluvia.
- En el Obelisco porteño, el TC2000 presentó el «Gran Premio Ciudad de Buenos Aires».
- Las mejores opciones financieras para Tera, Nivus y T-Cross.
- Las marcas y modelos importados más patentados en febrero.
