Con 18 días hábiles de actividad, cuatro jornadas menos que marzo del año pasado, la producción de vehículos (automóviles y vehículos comerciales) fue de 43.159 unidades, un 15,1% más respecto de febrero y un 29,4% menos en su comparación con las 61.104 unidades que se produjeron en marzo del 2023.

En el acumulado del primer trimestre el sector produjo un total de 103.293 vehículos, un 23,2% menos respecto de las 134.574 unidades que se produjeron en el mismo período del 2023.

En marzo, el sector exportó 23.484 unidades, arrojando una baja de 0,4% respecto de febrero. Si se compara contra el mismo mes del 2023, el sector registró una contracción de 27,6% en sus envíos. Y en el acumulado enero-marzo, las terminales exportaron 62.370 unidades, un 7,9% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.

“De cara a los desafíos que se presentan para este 2024, mientras aguardamos que las medidas económicas tomadas contribuyan a la recuperación de la actividad, el comportamiento de las principales variables dan cuenta que tenemos que redoblar los esfuerzos y el trabajo en conjunto con la cadena de valor para contar con las herramientas que nos permitan tener un buen nivel de actividad”, señaló Martín Zuppi, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 30.176 unidades en marzo, un 9,2% menos respecto de las entregas de febrero y un 20,8% por debajo del volumen que se comercializó el mismo mes del año pasado.

Por último, entre enero y marzo se comercializaron a la red un total de 79.352 unidades, un 12,1% menos comparándolas con las 90.324 unidades del primer trimestre del 2023.

Motores a Pleno

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