El programa de ventas Ford Model e Certified ha sido controvertido durante mucho tiempo, dado que el fabricante de automóviles estaba previsto que exigiera a los concesionarios que optaran por participar y realizaran inversiones masivas en infraestructura y formación si deseaban vender vehÃculos eléctricos en el futuro.
Desde entonces, frente a la reacción de los concesionarios Ford, The Blue Oval ha modificado el programa varias veces, retrasando algunos requisitos y prometiendo continuar haciendo cambios y, sin embargo, también ha observado que alrededor de la mitad de sus concesionarios optan por no participar.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, también se comprometió a reunirse con los concesionarios y escuchar sus preocupaciones a medida que el fabricante de automóviles se aleja de los vehÃculos eléctricos y regresa a los hÃbridos en el corto plazo. Ahora, el fabricante de automóviles ha dicho a los concesionarios Ford que detengan sus inversiones en vehÃculos eléctricos después de esas reuniones, según Automotive News.
«No queremos que tomen ninguna decisión entre ahora y mediados de junio, cuando tal vez se pueda tener un proceso de toma de decisiones más informado basado en lo que trabajemos con el consejo en las próximas semanas», dijo Andrew Frick, presidente de Ford Blue, explicó después de reunirse recientemente con un grupo de concesionarios Ford junto con Farley. «Hay muchas cosas que revisaremos. Creo que ambos estamos bastante alineados en el proceso según lo que escuchamos. Espero ver algunos cambios como resultado de esto».
Ford ahora utilizará los comentarios que recopiló para realizar cambios en el programa Model e Certified, que anteriormente requerÃa que los concesionarios completaran sus inversiones en vehÃculos eléctricos en las próximas semanas para calificar. Frick no describió en qué podrÃan consistir cualquiera de esos cambios potenciales, pero reconoció que el equipo discutió, como mÃnimo, el mercado de vehÃculos eléctricos que cambia rápidamente.
«Nuestros planes realmente apuntan a simplificar y reducir la complejidad», dijo. «Vamos a analizar todo, desde asistencia con planos de planta hasta nuestro compromiso con experiencias remotas a más largo plazo, nuestros estándares del Modelo e y las polÃticas de Ford Credit. Lo fantástico es que tuvimos conversaciones sinceras sobre todos los aspectos del negocio. Nada estaba prohibido. Entramos en esto con el enfoque de que la empresa que tenga la relación más cercana con los distribuidores realmente ganará a través de este entorno dinámico en el que nos encontramos. Creo que funcionó muy bien».
Fuente: Ford Authority
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Ford se compromete en el desarrollo de baterÃas y forma un nuevo Joint Venture con SK Innovation para entregar a escala baterÃas en Estados Unidos.
Ford lanza un nuevo plan de suministro de baterÃas y materias primas para escalar la producción de vehÃculos eléctricos.
Ford anuncia una nueva planta de baterÃas en Michigan, con una inversión de 3.500 millones de dólares.
El nuevo motor EcoBlue revoluciona el diesel: más limpio; más eficiente y más potente.
Ford difunde una investigación sobre la relación de padres e hijos y su influencia con la seguridad vial.
Ford GoBike, la bicicleta compartida creada por Ford en colaboración con Motivate, comienza a rodar en las Calles de la Ciudad del Futuro.
Ford crea «Ford Autonomous Vehicles LLC» para fortalecer su organización Global y acelerar sus progresos.
Ford celebra la producción de su Mustang Nº 10 Millones.
Bronco regresa: La nueva familia de vehÃculos Ford para la conducción 4×4 de aventura Off-Road.
Ford avanza en la reestructuración de Sudamérica: Cesará sus operaciones de fabricación en Brasil y atenderá a sus clientes con una nueva gama de productos.
Ford y Google aceleran la innovación del sector automotriz y reinventan la experiencia del vehÃculo conectado.
Nuevo Ford Pro, el negocio de servicios de vehÃculos comerciales y de distribución que redefinen el valor del transporte para clientes comerciales.
- La Ciudad de Buenos Aires avanza en Madrid para traer de vuelta la Fórmula 1.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
