Alpine ha confirmado que Franco Colapinto reemplazará a Jack Doohan en los próximos cinco fines de semana de carreras, a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña. El equipo ha decidido rotar su asiento junto a Pierre Gasly.
Esta noticia llega tras la confirmación, el martes por la noche, de la renuncia inmediata del director del equipo Alpine, Oliver Oakes. El asesor ejecutivo Flavio Briatore asumirá las funciones que anteriormente desempeñaba el británico.
Tras haber sido piloto reserva del equipo con sede en Enstone, el verano pasado se anunció que Doohan ascenderÃa al equipo principal para 2025. El piloto de 22 años debutó antes de lo esperado en la última carrera de la temporada 2024 en Abu Dabi, tras la salida de Esteban Ocon, que se unió a Haas.
Luego de comenzar su primera temporada completa este año, Doohan ha tenido dificultades para alcanzar a su compañero de equipo Gasly, y sus problemas continuaron la última vez en Miami, donde se retiró de la carrera tras una colisión en la primera vuelta con Liam Lawson, de Racing Bulls.
«Como parte de una evaluación continua de su alineación de pilotos, el equipo ha decidido rotar uno de sus asientos para las próximas cinco rondas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2025», declaró Alpine en un comunicado.
«Por lo tanto, BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto será el compañero de Pierre Gasly desde el Gran Premio de Emilia-Romaña, antes de una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio, y Jack Doohan sigue siendo una parte integral del equipo y será el piloto reserva titular durante este periodo».
Doohan ha mostrado destellos de ritmo, pero también ha tenido una serie de incidentes en sus siete carreras con Alpine, incluyendo su colisión con Lawson en la primera vuelta en Miami, asà como un fuerte accidente en los entrenamientos de Suzuka, cuando no cerró su Sistema de Reducción de Resistencia antes de entrar en la curva 1.
Colapinto, por su parte, regresa a la parrilla tras su brillante actuación en la segunda mitad de 2024, donde sumó puntos para Williams en Azerbaiyán y Austin tras sustituir a Logan Sargeant. Sin embargo, su etapa en Williams también incluyó fuertes accidentes en Sao Paulo y Las Vegas.
Las especulaciones sobre el futuro de Doohan en el equipo han sido un tema frecuente de discusión desde que Colapinto firmó como reserva en enero, y Oakes intentó desmentir esos rumores incluso durante el fin de semana del Gran Premio de Miami.
«Antes que nada, quiero agradecer al equipo por darme la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras», declaró Colapinto. «Trabajaré duro con el equipo para prepararme para la próxima carrera en Imola y El próximo triplete, que sin duda será intenso y un gran reto para todos».
«Me he mantenido en forma y estoy lo más preparado posible con el programa de pruebas de apoyo a la carrera del equipo, asà como en el simulador de Enstone. Haré todo lo posible para ponerme al dÃa rápidamente y darlo todo para conseguir los mejores resultados posibles junto a Pierre».
Por su parte Doohan declaró que «Estoy muy orgulloso de haber cumplido mi ambición de toda la vida de ser piloto profesional de Fórmula 1 y estaré eternamente agradecido al equipo por ayudarme a alcanzar este sueño. Obviamente, este último capÃtulo es difÃcil de afrontar porque, como piloto profesional, naturalmente quiero competir».
«Dicho esto, agradezco la confianza y el compromiso del equipo. Tenemos objetivos a largo plazo que alcanzar como equipo y seguiré esforzándome al máximo en todo lo posible para contribuir a su consecución. Por ahora, mantendré la concentración, seguiré trabajando duro, seguiré con interés las próximas cinco carreras y seguiré persiguiendo mis propios objetivos personales».
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, afirmó que «El equipo necesita rotar su alineación para obtener una evaluación completa y justa de sus pilotos antes de 2026, y tras revisar las primeras carreras de la temporada, hemos tomado la decisión de que Franco esté al lado de Pierre en las próximas cinco carreras».
«Con una parrilla tan igualada este año y un coche competitivo, que el equipo ha mejorado drásticamente en los últimos 12 meses, nos vemos en la necesidad de rotar nuestra alineación. Sabemos también que la temporada 2026 será importante para el equipo y que realizar una evaluación completa y justa de los pilotos esta temporada es lo correcto para maximizar nuestras ambiciones el próximo año».
Finalmente, Briatore comentó que «Seguimos apoyando a Jack en el equipo, ya que se ha comportado de forma muy profesional como piloto en lo que va de temporada. Las próximas cinco carreras nos darán la oportunidad de probar algo diferente y, después de este periodo, evaluaremos nuestras opciones».
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Fórmula 1: Alpine confirma a Franco Colapinto como piloto reserva para la temporada 2025.
Fórmula 1: Con la presentación del Alpine A523 se completa la parrilla.
Gran noche de la Fórmula 1 en Londres en su 75º aniversario.
Fórmula 1: BWT y Alpine F1 Team unen fuerzas en una asociación estratégica dirigida a la sustentabilidad.
Fórmula 1: BWT Alpine F1 reveló su nuevo monoplaza A522 con el que competirán Alonso y Ocon en esta temporada.
BWT Alpine Formula One Team anunció una asociación con Mercado Libre.
La nueva etapa de Colapinto en 2025.
Fórmula 1: Alpine espera que Alonso esté completamente recuperado antes de la nueva temporada después de la cirugÃa en la mandÃbula rota.
Fórmula 1: Alpine F1 Team presenta su temporada 2021.
Fórmula 1 – Alpine confirmó el contrato con Fernando Alonso para 2022.
Fórmula 1: Seis escuderÃas ya han presentado sus coches para esta temporada.
Fórmula 1: Esteban Ocon fuera de Alpine al finalizar la temporada.
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes‑Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
- La experiencia con el mejor IVECO de la historia, contada desde la perspectiva de los usuarios.
- Michelin se sigue expandiendo con seis nuevos puntos de venta en el paÃs.
- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
- BMW Group Latinoamérica crece más rápido que el segmento Premium regional en 2025.
- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.
- Fórmula 1: Alpine presentó su nuevo monoplaza para la temporada 2026.
