Por Héctor O. Losino
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Charles Leclerc consiguió la pole position para el Gran Premio de Bélgica en el mÃtico trazado de Spa-Francorchamps. El piloto de Mónaco aventajó a su compañero Sebastian Vettel por 748 milésimas, y los dos pilotos de Ferrari mañana largarán la competencia desde la primera fila.

Los dos Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, en ese orden, partirán desde la segunda, mientras que una más atrás lo harán Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda) y Daniel Ricciardo (Renault). Su compañero en la escuderÃa del Rombo, Nico Hulkenberg, quedó clasificado séptimo, por delante de Kimi Räikkönen (Alfa Romeo-Ferrari); Sergio Pérez (Racing Point-Mercedes) y Kevin Magnussen (Haas-Ferrari), completando el top 10.
Un dato importante para destacar es que Leclerc lideró dos de las tres prácticas libres y todas las Qualy de la calificación, para conseguir que Ferrari se quedara con la pole position en Spa-Francorchamps por primera vez desde que Räikkönen la habÃa logrado en 2007.
Mercedes, que era favorita ya que habÃa conseguido las últimas seis pole positions en Spa, debió conformarse con ocupar la segunda fila de partida. Además, el equipo tuvo trabajo extra ya que debió reparar el monoplaza de Hamilton para la clasificación, porque el británico se golpeó en la práctica final.
El nuevo compañero de Max Verstappen en Red Bull, Alexander Albon, hizo su debut con el equipo ocupando el puesto 14, debido a que llevó a cabo un programa diferente de puesta a punto de su coche ya que mañana largará la carrera desde atrás por haber penalizado por el motor.
Entre las incidencias, hay que destacar la protagonizada por Robert Kubica; cuando apenas iniciada la Q1 tuvo que ser detenida con bandera roja, porque se rompió el motor Mercedes del Williams y comenzó a tomar fuego.
Mañana desde las 10:10 de Argentina se iniciará el Gran Premio de Bélgica, con una duración de 44 vueltas al circuito de 7004 metros -el más largo de la Fórmula 1-, para completar 308,052 kilómetros.
La pregunta que queda flotando en el ambiente es si Ferrari pondrá poner fin a su larga sequÃa de triunfos, que viene desde el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin en 2018 cuando ganó Kimi Räikkönen; mientras que la última victoria de Vettel fue, precisamente, el año pasado, en el circuito belga donde mañana largará desde la segunda posición.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’43»587 | 1’42»938 | 1’42»519 |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’44»109 | 1’43»037 | 1’43»267 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’45»260 | 1’43»592 | 1’43»282 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’45»141 | 1’43»980 | 1’43»415 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1’44»622 | 1’44»132 | 1’43»690 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1’45»560 | 1’44»103 | 1’44»257 |
| 7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’45»899 | 1’44»549 | 1’44»542 |
| 8 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’45»842 | 1’44»140 | 1’44»557 |
| 9 | 11 | Sergio Perez | Racing Point BWT Mercedes | 1’45»732 | 1’44»707 | 1’44»706 |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’45»839 | 1’44»738 | 1’45»086 |
| 11 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’45»694 | 1’44»797 | |
| 12 | 4 | Lando Norris | McLaren Renault | 1’46»154 | 1’44»847 | |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Racing Point BWT Mercedes | 1’46»000 | 1’45»047 | |
| 14 | 23 | Alexander Albon | Red Bull Racing Honda | 1’45»528 | 1’45»799 | |
| 15 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’45»637 | ||
| 16 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso Honda | 1’46»435 | ||
| 17 | 55 | Carlos Sainz | McLaren Renault | 1’46»507 | ||
| 18 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso Honda | 1’46»518 | ||
| 19 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 1’47»548 | ||
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams Mercedes | S/T |
107% Q1: 1’50’838
- Penalización: Autos N°18 (Stroll), N°23 (Albon) y N°26 (Kvyat) – largarán desde los últimos lugares de la grilla debido al cambio de múltiples elementos de la unidad de potencia.
- Penalización: Autos N°3 (Ricciardo), N°27 (Hulkenberg) y N°55 (Sainz) – 5 lugares por uso adicional de elementos de la unidad de potencia.
- Penalización: Auto N°26 (Kvyat) – 5 lugares por cambio no programado de la caja de cambios.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
















