Motores a Pleno

Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podría ser pasible de las acciones que correspondan.
Con el fin de garantizar la seguridad y la satisfacción de sus clientes, Chevrolet hace un llamado a clientes de vehículos Sonic modelos 2012-2016, Cruze modelos 2010-2016 y Tracker modelos 2013-2018 para que, solicitando turno previo, concurran al Concesionario Oficial a revisar sus vehículos debido a que se ha confirmado el malfuncionamiento detectado en los airbags provistos por Takata. Sigue leyendo
Las autoridades de las terminales automotrices que integran la Asociación de Fábricas de Automotores participaron de la reunión que organizaron, en el día de fecha, las Comisiones de Industria, Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados de la Nación para debatir sobre los alcances del proyecto de Ley de Promoción de Inversiones en la Industria automotriz. Sigue leyendo
Alejandro Cancio y Diego Cagnotti se colocaron el Poncho en la edición 2022 de una carrera que ya es un clásico en el calendario del Rally Argentino. La fecha que marcó un récord, con la participación de 12 máquinas de la clase RC2, autos de última generación mundial, que no paran de desembarcar en el certamen, también tuvo un emocionante desenlace en dicha divisional. Sigue leyendo
El Campeonato del Mundo de MotoGP recalaba en Assen con toda la parrilla centrada en evitar un nuevo golpe de autoridad del líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP). Sus principales amenazas, a tenor de lo visto en las últimas semanas y después de la 'qualy', debían ser Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing). Y las previsiones se cumplieron. Sigue leyendo
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