Santiago Urrutia, invitado de Matías Rossi, fue el vencedor de la Parte Inicial de los 200 Km. de Buenos Aires disputada en el circuito N°8 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. El piloto uruguayo superó a su escolta, Rafael Morgenstern (invitado de Franco Vivian), por 0.731, mientras que tercero finalizó Gastón Rossi (invitado de Lautaro Campione), a 4.129. Sigue leyendo
Durante más de un siglo, BMW ha sido una fuerza impulsora en la innovación de trenes motrices. Desde los motores de aeronaves de alto rendimiento pioneros hasta las legendarias configuraciones de seis cilindros en línea y los motores eléctricos de última generación con la sexta generación de la tecnología BMW eDrive a un paso de la producción en serie, BMW ha establecido continuamente estándares en ingeniería. Sigue leyendo
El auge del comercio electrónico y la creciente demanda de entregas rápidas impulsan a las empresas a incorporar soluciones más eficientes, ágiles y accesibles para sus operaciones en las ciudades. En este contexto, la llegada de Dongfeng al país, de la mano de Magma Automotive, responde a esa necesidad con una propuesta que combina diseño compacto, potencia y capacidad de carga. Sigue leyendo
Volkswagen Argentina anunció la llegada al país del Nuevo Tiguan, la tercera generación de un modelo que es un verdadero éxito mundial. El Nuevo Tiguan, construido sobre la nueva plataforma MQB Evo y producido en México, se presenta en Argentina con un diseño completamente renovado, un salto tecnológico sin precedentes y un nivel de equipamiento que reafirma su carácter innovador y moderno. Sigue leyendo
La Transit sigue demostrando que no hay tarea imposible para ella, incluso cuando se trata de alcanzar un título del Guinness World Records. Para celebrar el 60º aniversario de la van más emblemática, Ford reunió a propietarios de Transit de todo el Reino Unido para crear la caravana de utilitarios más grande de la historia. Empresas y entusiastas se sumaron con orgullo a este desafío. Sigue leyendo
Algunos caminos son inescrutables: nunca se sabrá cómo el 911 2.5 S/T que protagoniza esta historia pasó de ganar la categoría GT en las legendarias 24 Horas de Le Mans de 1972 a convertirse en una ruina en un granero de San Francisco. El que fuera vencedor de la prueba de resistencia estaba en un estado lamentable cuando lo encontraron: oxidado, abollado y repintado de forma poco profesional. Sigue leyendo
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