Jackie Stewart
El Gran Premio de Argentina fue una de las fechas del calendario de la FIA de la Fórmula 1. El autódromo de Buenos Aires fue el único circuito que recibió a la categorÃa en sus 21 ediciones, que se dividieron en 3 etapas. La primera fue entre 1953 a 1960; la segunda entre 1971 y 1981, y la última entre 1995 a 1998. Sigue leyendo
Hoy se cumplen 50 años del debut de Carlos Reutemann en el IX Gran Premio de Argentina de Fórmula 1 en el Autódromo de Buenos Aires con un Brabham BT34-Ford (BT por Bernie Ecclestone y Ron Tauranac), que otorgaba puntos para el campeonato. Sigue leyendo
Se realizó el traslado de los restos del quÃntuple Juan Manuel Fangio desde el cementerio de Balcarce al Museo que lleva su nombre, que quedaron depositados en el mausoleo ubicado en la planta baja, luego de transitar la caravana por distintos lugares de su ciudad natal, ante un numeroso público de su ciudad que le rindió un emotivo homenaje. Sigue leyendo
Este miércoles en el Museo Juan Manuel Fangio se presentó el organigrama de los actos que concluirán con el traslado de los restos del "QuÃntuple" a su morada final previsto para el 10 de noviembre próximo. Sigue leyendo
El trazado neerlandés se inauguró en 1948 y la última vez que hubo un gran premio fue en 1985 con victoria de Niki Lauda. Sigue leyendo
En el dÃa de hoy se produjo el deceso de Carlos Alberto Reutemann, quien venÃa soportando diversos problemas de salud que fueron agravando su estado y debió ser internado en los últimos meses, hasta su fallecimiento. Sigue leyendo
La fascinación y el asombro brillan cuando los pilotos de carreras hablan sobre el "Infierno Verde". El Nürburgring Nordschleife es considerado como una pista particularmente desafiante. Sus espectaculares curvas, ascensos y descensos incrustados en el paisaje boscoso una vez impulsaron al triple campeón de Fórmula 1 Jackie Stewart a acuñar el apodo de la pista por el que todavÃa se lo conoce con cariño hoy. Sigue leyendo
La serie "Storie Alfa Romeo" llega a su fin la semana del 110 aniversario de la marca, destacando los coches que en la actualidad encarnan 110 años de excelencia estilÃstica y tecnológica Made in Italy. Giulia y Stelvio son la máxima expresión de «La meccanica delle emozioni»: un proyecto que siempre ha considerado al conductor como el centro de una experiencia de conducción emocionante. Sigue leyendo
