Ford dominó las pistas de la Fórmula 1 desde finales de los años ’60 hasta principios de los ’80, con un total de 174 victorias en Grandes Premios, 10 tÃtulos de constructores y 13 campeonatos de pilotos. A pesar de haber dejado la categorÃa en 2004, sigue siendo hasta hoy el tercer fabricante de motores más exitoso de su historia, solo detrás de Mercedes y Ferrari.
Con su anunciado regreso a la Fórmula 1 en 2026, la marca inaugura un nuevo capÃtulo en su trayectoria. Siguiendo el nuevo reglamento de la FIA que introduce el uso de combustibles sostenibles y la electrificación, su objetivo es utilizar el circuito como laboratorio y escaparate de tecnologÃas de nueva generación.
Ford Performance, la división de vehÃculos de alto rendimiento y competición de la marca, actualmente desarrolla en colaboración con Red Bull piezas complejas que equiparán la unidad de potencia del nuevo F1, incluyendo el motor de combustión y el sistema hÃbrido.
Grandes Ãdolos
El legado de victorias de Ford en la competición incluye a grandes pilotos, como Jim Clark, Graham Hill, Jackie Stewart, Carlos Reutemann, Keke Rosberg, Michael Schumacher, el brasilero, Ayrton Senna y el argentino Carlos Reutemann.
La vinculación de Ayrton Senna con Ford se remonta a los inicios de su carrera. Su primera carrera en el automovilismo fue en la Fórmula Ford en 1981, cuando conquistó el tÃtulo de la categorÃa, y al año siguiente avanzó a la Fórmula Ford 2000. Después batió récords en los campeonatos británico y europeo, incluyendo nueve victorias consecutivas, un logro inigualable que atrajo la atención de los grandes equipos.
Senna conquistó otras marcas importantes con el McLaren MP4/8: el récord de victorias en el GP de Mónaco (6), superando a Graham Hill; su victoria número 40 en la Fórmula 1 (GP de Japón); y su última victoria en su carrera, en 1993, en el GP de Australia (foto), dándole a él y a McLaren el subcampeonato mundial de pilotos y de constructores.
Carlos Reutemann corrió en la Fórmula 1 entre 1972 y 1982. Participó en 146 Grandes Premios, ganó 12 carreras y logró 45 podios. Ford fue clave en los primeros pasos de Reutemann como piloto profesional, sirviendo como plataforma para su salto a la escena internacional.
Durante su carrera, condujo monoplazas con motorización Ford, como los Brabham BT34 y BT37, que utilizaban motores Ford V8. Además, en sus inicios en Argentina, participó en categorÃas nacionales con autos de la marca Ford.
Legado en las pistas
Ford debutó en la Fórmula 1 con el legendario motor DFV, desarrollado en colaboración con Cosworth Racing, que fue presentado en abril de 1967. Apenas dos meses después, debutó con una victoria en el Gran Premio de Holanda con el Lotus Ford de Jim Clark. El DFV se convirtió en el motor de carreras de F1 más exitoso de todos los tiempos, logrando 155 victorias desde 1967 hasta su última carrera en 1983, cuando Keke Rosberg ganó el Gran Premio de Mónaco, poco antes del inicio de la era de los motores turbo.
Tras la retirada del DFV, Ford continuó compitiendo con motores turbo y atmosféricos, culminando con el Ford Zetec R V8, que impulsó a Michael Schumacher en su primer tÃtulo mundial de F1 en 1994.
Motores a Pleno
Motores a Pleno® nace en 1991 y desde entonces nos encargamos de informar todo lo referente al automovilismo y motociclismo deportivo y las novedades de la Industria Automotriz. Ha pasado por diferentes formatos como la radio o la TV por cable, y desde el año 2000 lanzamos la primera versión del sitio en internet que funciona ininterrumpidamente hasta la actualidad. Motores a Pleno® está registrado en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial bajo el número 2.761.752. Por lo tanto, toda persona o medio que lo utilice está usurpando una marca que no le pertenece y podrÃa ser pasible de las acciones que correspondan.
más...
Fórmula 1: Ford anuncia una nueva asociación técnica con Red Bull para 2026.
Murió Carlos Reutemann, el último piloto argentino que sobresalió en la máxima categorÃa del automovilismo mundial.
Fórmula 1: Ford anuncia planes para volver a la F1 a partir de la temporada 2026.
Se cumplen 26 años del último Gran Premio de Argentina de Fórmula 1.
Fórmula 1: Räikkönen no piensa en el retiro.
Fórmula 1: Räikkönen anunció que se retira a fin de año.
Exhibición de la Fórmula 1 en La Rural: Un viaje al pasado, presente y futuro de la máxima categorÃa a nivel mundial.
Fórmula 1: Renault anunció su retorno a la máxima categorÃa del automovilismo mundial.
McLaren y Gulf: una alianza con historia que vuelve.
Fórmula 1: Ford podrÃa retornar en 2026 proveyendo de motores a Red Bull.
Fórmula 1: Red Bull presentó su monoplaza 2023 en Nueva York.
Fórmula 1: McLaren presenta una decoración especial inspirada en Ayrton Senna para el GP de Mónaco.
- Volkswagen presenta el Polo «Comfortline» 170TSI AT.
- Durante el mes de junio Volkswagen extiende la financiación del Polo Track.
- Can-Am estuvo presente con toda su potencia off-road en Agroactiva 2025.
- Potencia, tecnologÃa y aventura: CFMOTO presentó sus nuevos modelos de off-road en Agroactiva 2025.
- En mayo, la venta de vehÃculos usados tuvo un crecimiento interanual del 2,57%.
- Serie 7: La obra maestra de BMW llega a la Argentina.
- NASCAR en Michigan – Carrera: Denny Hamlin consigue su tercera victoria de la temporada.
- WRC en Cerdeña – Final: Quinta victoria de Ogier en Italia.
- Rally Argentino en Catamarca – Final: Miguel Baldoni se llevó el Poncho.
- TC2000 en Rosario – Carrera: Ajustada victoria del Chelo Ciarrocchi.
- DTM en Zandvoort – Carrera 2: Victoria de Rast sobre Wittmann, y doblete de BMW.
- MotoGP en Motorland Aragón – Carrera: Marc Márquez pone el broche de oro en su paÃs.
- WRC en Cerdeña – DÃa 2: Ogier y Tänak definirán mañana quién será el ganador.
- Rally Argentino en Catamarca – DÃa 1: Baldoni impuso un ritmo consistente.
- TC2000 en Rosario – Clasificación: Pole con récord de Franco Vivian.
