Por Héctor O. Losino
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Lewis Hamilton se quedó con la pole position para el Gran Premio de España en Montmeló. Será acompañado en la primera fila de partida por su compañero Valtteri Bottas, quien quedó a sólo 40 milésimas del británico. Esta es la tercera pole seguida de Hamilton y la sexta de Mercedes en este circuito desde 2013.
La segunda fila quedó para las dos Ferrari de Sebastian Vettel (nunca pudo lograr una pole en España) y Kimi Räikkönen, mientras que una más atrás la ocuparán los dos Red Bull Racing de Max Verstappen y Daniel Ricciardo. Kevin Magnussen (Hass); Fernando Alonso (McLaren); Carlos Sainz (Renault) y Romain Grosjean (Hass) completaron el top 10.
Hay que destacar que todos los pilotos avanzaron desde la Q2 en el neumático blando, lo que significa que comenzarán la carrera de mañana con ese caucho más duradero, en lugar del compuesto supersoft más veloz. En principio, esto significarÃa que quienes optaron por el neumático blando solamente deberÃan hacer una sola parada en la carrera. Distinto es el caso de Alonso, que deberÃa detenerse en dos oportunidades por haber utilizado el neumático rojo (supersoft).
Por su parte, Brendon Hartley no participó de la clasificación después de que su Toro Rosso no pudo ser reparado a tiempo luego del fuerte accidente en la Prueba Libre 3.
Mañana domingo a partir de las 10:10 de Argentina comenzará el Gran Premio de España, sobre 66 vueltas al circuito de 4.655 metros para completar 307,104 kilómetros.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’17”633 | 1’17”166 | 1’16”173 |
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’17”674 | 1’17”111 | 1’16”213 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’17”031 | 1’16”802 | 1’16”305 |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’17”483 | 1’17”071 | 1’16”612 |
| 5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’17”411 | 1’17”266 | 1’16”816 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 1’17”623 | 1’17”638 | 1’16”818 |
| 7 | 20 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari | 1’18”169 | 1’17”618 | 1’17”676 |
| 8 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Renault | 1’18”276 | 1’18”100 | 1’17”721 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | Renault | 1’18”480 | 1’17”803 | 1’17”790 |
| 10 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 1’18”305 | 1’17”699 | 1’17”835 |
| 11 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren Renault | 1’18”885 | 1’18”323 | |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso Honda | 1’18”550 | 1’18”463 | |
| 13 | 31 | Esteban Ocon | Force India Mercedes | 1’18”813 | 1’18”696 | |
| 14 | 16 | Charles Leclerc | Sauber Ferrari | 1’18”661 | 1’18”910 | |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 1’18”740 | 1’19”098 | |
| 16 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’18”923 | ||
| 17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 1’19”493 | ||
| 18 | 35 | Sergey Sirotkin | Williams Mercedes | 1’19”695 | ||
| 19 | 18 | Lance Stroll | Williams Mercedes | 1’20”225 | ||
| 20 | 28 | Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso Honda | S/T |
107% Q1: 1’22”423
- Penalización: Auto N°35 (Sirotkin) 3 lugares por toque en la carrera anterior.
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