Por Héctor O. Losino
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Valtteri Bottas logró una sensacional pole position para el Gran Premio de México luego de una vuelta espectacular en la definitoria Q3. El piloto finlandés superó a su compañero en Mercedes Lewis Hamilton por 0.145, en tanto que los dos integrantes de Red Bull, Max Verstappen y Sergio Pérez quedaron tercero y cuarto respectivamente.
Foto: REUTERS/Francisco Guasco
Mercedes copó la primera fila de partida por primera vez en México desde 2016, mientras que Bottas logró su tercera pole de la temporada y la segunda en tres carreras.
Pierre Gasly logró un excelente quinto puesto con el AlphaTauri, relegando a Carlos Sainz que tuvo que recuperarse de un problema de motor en su Ferrari. Daniel Ricciardo fue séptimo con el McLaren-Mercedes, por delante de Charles Leclerc, con Yuki Tsunoda y Lando Norris cerrando el top 10. Sin  embargo, estos dos últimos caerán al final de la parrilla debido a las penalizaciones por haber cambiado el motor de sus unidades, y sus lugares serán tomados por Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.
Mañana desde las 16:00 de Argentina comenzará el Gran Premio de México sobre 71 giros al circuito de 4.304 metros para completar 305,354 kilómetros.
Clasificación General
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’16»727 | 1’16»864 | 1’15»875 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’17»207 | 1’16»474 | 1’16»020 |
| 3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | 1’16»788 | 1’16»483 | 1’16»225 |
| 4 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | 1’17»003 | 1’17»055 | 1’16»342 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda | 1’16»908 | 1’16»955 | 1’16»456 |
| 6 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1’17»517 | 1’17»248 | 1’16»761 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes | 1’17»719 | 1’17»092 | 1’16»763 |
| 8 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’16»748 | 1’17»034 | 1’16»837 |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda | 1’17»330 | 1’16»701 | 1’17»158 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren Mercedes | 1’17»569 | 1’17»473 | 1’36»830 |
| 11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Mercedes | 1’17»502 | 1’17»746 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’17»606 | 1’17»958 | |
| 13 | 63 | George Russell | Williams Mercedes | 1’17»958 | 1’18»172 | |
| 14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Ferrari | 1’17»897 | 1’18»290 | |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Alpine Renault | 1’18»126 | 1’18»405 | |
| 16 | 14 | Fernando Alonso | Alpine Renault | 1’18»452 | ||
| 17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Mercedes | 1’18»756 | ||
| 18 | 47 | Mick Schumacher | Haas Ferrari | 1’18»858 | ||
| 19 | 9 | Nikita Mazepin | Haas Ferrari | 1’19»303 | ||
| 20 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes | 1’20»873 |
107% Q1: 1’22»097
Penalización: Auto N°63 (Russell) – 5 lugares por cambio de la caja de cambios.
Penalización: Autos Nº4 (Norris), Nº18 (Stroll), Nº22 (Tsunoda) y Nº31 (Ocon) largarán desde los últimos lugares de la grilla debido al cambio de múltiples elementos de la unidad de potencia.
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