Conducir un vehÃculo equipado con el sistema de motorización e-POWER es una experiencia de manejo única. Ofrece una aceleración lineal sin cambios ni revoluciones, provee de gran autonomÃa y es beneficiosa con el medio ambiente.

e-POWER, la tecnologÃa exclusiva de Nissan, trae consigo una nueva experiencia de conducción. Su respuesta de aceleración es instantánea y silenciosa, ya que el vehÃculo es impulsado por un motor 100% eléctrico de alto rendimiento. A su vez, el motor a combustión genera energÃa para cargar las baterÃas cuando es necesario, brindando mayor autonomÃa y un consumo más eficiente.
Se recarga mientras circula. Los vehÃculos con e-POWER no precisan ser enchufados. El motor a combustión produce la energÃa que recarga la baterÃa de ser necesario. Esa baterÃa alimenta el motor eléctrico para desplazar el vehÃculo.
Recicla la energÃa de frenado. La fricción generada al frenar produce energÃa, y el sistema e-POWER evita que se desperdicie. El frenado regenerativo transforma la energÃa y la devuelve directamente a la baterÃa, aumentando el rendimiento.
En sÃntesis, los principales beneficios del sistema Nissan e-POWER son:
- Conducción ágil y emocionante. Manejar empleando sólo el motor eléctrico alimentado por la baterÃa permite disfrutar de un par motor instantáneo y de la aceleración suave de un vehÃculo eléctrico.
- Suave y silencioso. Gracias a su motor eléctrico que no genera ruido, conducir un vehÃculo con motorización e-POWER es una experiencia agradable y serena.
- AutonomÃa. Como el motor a gasolina se ocupa de recargar la baterÃa, y además el freno regenerativo permite reciclar la energÃa del frenado, con e-POWER es posible realizar largos recorridos.
- Beneficio para el medio ambiente: dada la eficiencia térmica del motor a combustión, que actúa en caso de ser necesario recargar las baterÃas, su huella es menor en emisiones de CO2 y partÃculas contaminantes.
- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
- Scania acompaña a Transcur en la incorporación de soluciones más eficientes y sustentables.
















