La Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), informó que entre enero y agosto de este año la balanza comercial de autopartes presentó un déficit de USD 5.703 millones, reduciendo el saldo un 12,8% interanual, explicado en parte por el impacto de la caÃda en el nivel de actividad sobre las importaciones.
El informe señala que las exportaciones, en tanto, cayeron un 2,7%, cerrando el periodo analizado en USD 864 millones, mientras que las importaciones de autopartes se redujeron durante enero-agosto de 2024 un 11,6% interanual, alcanzando los USD 6.567 millones. Al analizar la producción de vehÃculos, durante el periodo enero-agosto de 2024 se fabricaron 312.822 unidades, un 23,4% menos respecto a 2023. Esta caÃda fue acompañada por las importaciones de autopartes, pero en una proporción bastante menos pronunciada.
Los principales socios comerciales de la Argentina en el sector fueron Brasil, con un déficit comercial de USD 1.602 millones (importaciones por USD 2.167 millones y exportaciones por USD 566 millones); el Bloque de la Unión Europea, con un saldo negativo de USD 1.240 millones (USD 1.315 millones de importaciones y USD 75 millones de exportaciones); Tailandia, con USD 733 millones de saldo deficitario (importaciones por USD 733 millones y exportaciones por USD 524.967); Japón con un déficit comercial de USD 622 millones (importaciones por USD 622 millones y exportaciones por USD 410.016); Estados Unidos, acumulando un déficit de USD 422 millones (USD 468 millones de importaciones y USD 45 millones de exportaciones).
Los principales rubros comercializados fueron «Transmisión» (déficit de USD 1.244 millones, USD 1.556 millones de importaciones y USD 311 millones en exportaciones); «Componentes de motor» (Déficit de USD 910 millones, USD 1.040 millones de importaciones y USD 130 millones de exportaciones); y «Eléctrico» (Déficit de USD 901 millones, USD 930 millones de importaciones y USD 28 millones en exportaciones).
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