Ford continúa desafiando sus estándares de rendimiento global, demostrando su compromiso en la competición de élite en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). En la quinta etapa de su temporada 2025, las 6 Horas de São Paulo en el Autódromo de Interlagos serán el escenario perfecto para que el Mustang GT3 demuestre su poder y tecnologÃa.

El Mustang GT3 fue desarrollado por Ford Performance, la división de vehÃculos de alto rendimiento y competición de la marca, junto con M-Sport y Multimatic Motorsports para competir en la categorÃa LMGT3. Está equipado con un motor V8 5.4 naturalmente aspirado, suspensión exclusiva, caja de cambios montada en el eje trasero, carrocerÃa con paneles de fibra de carbono y un paquete aerodinámico único.
El equipo Proton Competition, socio de Ford, competirá con dos autos: el Mustang GT3 N°77, conducido por el portugués Bernardo Sousa y los británicos Ben Tuck y Benjamin Barker, y el Mustang GT3 Nº88, que tendrá al mando a los pilotos italianos Stefano Gattuso y Giammarco Levorato, y al noruego Dennis Olsen.
En este vibrante contexto de competición, Ford realizó la primera exhibición pública del Mustang Dark Horse, confirmando su llegada a Sudamérica para 2025.
El Mustang Dark Horse es la versión de lÃnea homologada para las calles más cercana a un modelo de competición jamás producida. Va más allá de la potencia bruta; es una máquina diseñada para impresionar por su aerodinámica, maniobrabilidad y capacidad de frenado, con un rendimiento que hasta ahora solo se encontraba en modelos de carrera.
El estilo del Mustang Dark Horse se distingue por sus elementos oscurecidos en faros y parrilla, entradas de aire en el capó, alerón trasero y detalles aerodinámicos optimizados en túnel de viento. Ostenta, además, el primer logo del Mustang en el que el icónico caballo se ve de frente, con las fosas nasales abiertas como un pura sangre de carrera, replicando las dos entradas de aire en el capó.

Con la llegada del Mustang Dark Horse, esta será la primera vez que Ford ofrecerá tres versiones del Mustang en el mismo año en la región, sumándose al GT Performance y al Mach E -la versión 100% eléctrica-, consolidando aún más la oferta del «muscle car» más vendido en el segmento de deportivos.
El Mustang Dark Horse es un ejemplo más de la estrategia de Ford de usar las pistas como un laboratorio de innovación para sus vehÃculos, incorporando décadas de experiencia en las competiciones para ofrecer lo mejor en rendimiento también en las calles.
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- NASCAR en Gateway – Carrera: Kyle Larson ganó en tiempo extra.
- WRC en Chile – Final: Victoria de Solberg, y Toyota logra su sexto tÃtulo consecutivo y el décimo en la categorÃa.
- TCR South America en Concordia, Entre RÃos – Carreras: Tiago PernÃa y Raphael Reis se llevaron las victorias.
- Turismo Carretera en San Luis – Final: Victoria de Werner y la punta de la Copa de Oro.
- TC Pista en San Luis – Final: Antón logró su segunda victoria de la temporada.
- GP de España de Fórmula 1 – Carrera: Antonelli se lleva la octava victoria en Madrid. Colapinto otra vez en los puntos.
- GP de España de Fórmula 2 – Carrera: Un dominante Beganovic logra la victoria de principio a fin. Nico Varrone fue 15º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 2: Primera victoria de Taponen, mientras que Ugochukwu se corona campeón. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi fue 5º.
- GP de España de Fórmula 3 – Carrera 1: Clerot logra su primera victoria, y Campos Racing el tÃtulo de equipos. El Ãtalo-argentino Mattia Colnaghi 12º.
- MotoGP en San Marino – Carrera: Marc Márquez saca rédito del error de Bezzecchi e iguala la punta del campeonato.
- WRC en Chile – DÃa 2: Solberg amplÃa su ventaja mientras aumenta la tensión por el tÃtulo.
- GP de España de Fórmula 1 – Clasificación: Norris le arrebata la pole a Antonelli por 11 milésimas. Colapinto 9º.
- WRC en Chile – DÃa 1: Solberg domina las condiciones cambiantes y lidera la competencia.
- Sobieslaw Zasada «El Polaco Volador» regresa a los 96 años como invitado especial del XXIII Gran Premio Argentino Histórico.
















