Oscar Piastri se alzó con la victoria en el Gran Premio de Bélgica que comenzó con lluvia y terminó con la pista seca, ampliando su ventaja en el Campeonato de Pilotos sobre su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, a 16 puntos.

La intensa lluvia antes de la carrera de 44 vueltas la retrasó casi 80 minutos, pero una vez que ésta comenzó en la vuelta 5, el momento crucial llegó de inmediato cuando Piastri superó a su compañero de equipo y poleman, Norris, en Eau Rouge.
La carrera del australiano fue tan buena que completó el adelantamiento por la recta de Kemmel mucho antes de la zona de frenado de Les Combes y, posteriormente, logró una ventaja de aproximadamente un segundo al principio de la carrera.
Con el circuito prácticamente seco y con la posición en pista, Piastri entró en boxes en la vuelta 12 para cambiar a neumáticos medios, mientras que Norris se vio obligado a completar otra vuelta. Tras realizar su propia parada en la vuelta siguiente para cambiar a neumáticos duros, el británico se encontró a nueve segundos de distancia.
A pesar de tener que gestionar su compuesto más blando, Piastri mantuvo una buena diferencia que solo se redujo en las últimas vueltas a 3,1 segundos, pero un pequeño error de Norris en La Source en la penúltima vuelta amplió la diferencia a 3,4 segundos al cruzar la meta.
Los dos aspirantes al tÃtulo se situaron muy por delante de Charles Leclerc, tercero. El piloto de Ferrari terminó a 20 segundos de Piastri, tras haber contenido al ganador del sprint del sábado, Max Verstappen, durante varias vueltas. El piloto de Red Bull quedó a solo 1,5 segundos de otro podio.
George Russell, de Mercedes, tuvo una carrera tranquila y terminó en la quinta posición, tras superar a Alex Albon al principio. El piloto de Williams pudo contener la constante presión de Lewis Hamilton en la segunda mitad de la carrera para lograr la sexta posición.
Hamilton habÃa remontado 11 puestos con su Ferrari tras salir desde boxes, y fue uno de los primeros en cambiar los neumáticos intermedios para finalmente terminar séptimo.
Los Racing Bulls de Liam Lawson y Gabriel Bortoleto de Kick Sauber finalizaron en la octava y novena posición, respectivamente, con el Alpine de Pierre Gasly llevándose el último punto en juego en la décima posición.
Oliver Bearman, de Haas, finalizó en el puesto 11, y Nico Hulkenberg quedó en la duodécima posición tras realizar una segunda parada tras estar en la zona de puntos, mientras que Yuki Tsunoda perdió dos posiciones en los tramos finales de la carrera.

El piloto de Red Bull terminó por delante de Lance Stroll (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Kimi Antonelli, Fernando Alonso y Carlos Sainz; los pilotos de Mercedes, Aston Martin y Williams salieron desde boxes.
Franco Colapinto, 19° con su Alpine, e Isack Hadjar, de Racing Bulls, 20°, completaron la clasificación al llegar todos los pilotos a la bandera a cuadros, ya que no hubo periodo de precaución una vez iniciada la carrera tras el retraso en la salida.
Clasificación Final
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vts. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 44 | 1h25’22»601 |
| 2 | 4 | Lando Norris | McLaren | 44 | +3»415 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 44 | +20»185 |
| 4 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 44 | +21»731 |
| 5 | 63 | George Russell | Mercedes | 44 | +34»863 |
| 6 | 23 | Alexander Albon | Williams | 44 | +39»926 |
| 7 | 44 | Lewis Hamilton | Ferrari | 44 | +40»679 |
| 8 | 30 | Liam Lawson | Racing Bulls | 44 | +52»033 |
| 9 | 5 | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | 44 | +56»434 |
| 10 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 44 | +1’12»714 |
| 11 | 87 | Oliver Bearman | Haas | 44 | +1’13»145 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 44 | +1’13»628 |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | Red Bull Racing | 44 | +1’15»395 |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 44 | +1’19»831 |
| 15 | 31 | Esteban Ocon | Haas | 44 | +1’26»063 |
| 16 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes | 44 | +1’26»721 |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 44 | +1’27»924 |
| 18 | 55 | Carlos Sainz | Williams | 44 | +1’32»024 |
| 19 | 43 | Franco Colapinto | Alpine | 44 | +1’35»250 |
| 20 | 6 | Isack Hadjar | Racing Bulls | 43 |
Record de Vuelta: Auto Nº12 (Antonelli) en la vuelta 32 – 1’44»861 a 212,885 km/h.
Campeonatos
Pilotos: 1) Oscar Piastri con 266 puntos, 2) Lando Norris 250, 3) Max Verstappen 185, 4) George Russell 157, 5) Charles Leclerc 139, 6) Lewis Hamilton 109, 7) Kimi Antonelli 63, 8) Alexander Albon 54, 9) Nico Hulkenberg 37, 10) Esteban Ocon 27, 11) Isack Hadjar 22, 12) Pierre Gasly y Lance Stroll 20, 14) Liam Lawson, Fernando Alonso y Carlos Sainz 16, 17) Yuki Tsunoda 10, 18) Oliver Bearman 8, 19) Gabriel Bortoleto 6.
Equipos: 1) McLaren con 516 puntos, 2) Ferrari 248, 3) Mercedes 220, 4) Red Bull Racing 192, 5) Williams 70, 6) Kick Sauber 43, 7) Racing Bulls 41, 8) Aston Martin 36, 9) Haas 35, 10) Alpine 20.
Próxima Competencia
3 de agosto – GP de HungrÃa (Hungaroring).
- El patentamiento de 0Km en enero tuvo una baja del 4,9% interanual, con una suba del 174% frente a diciembre 2025.
- Maru Escobedo es designada Presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica.
- Ford está impulsando una verdadera revolución, la de los vehÃculos hÃbridos.
- Mercedes‑Benz eActros 600 llega a Chile: El primer camión extrapesado eléctrico de larga autonomÃa.
- Argentina fue el principal mercado de Volkswagen Camiones y Buses fuera de Brasil en 2025.
- ACARA presentó su Informe Anual de Patentamientos de 0Km.
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- Fórmula 1: Primer dÃa de Colapinto en Barcelona con el Alpine A526.
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- IVECO BUS refuerza su presencia regional junto a J&A a través de una nueva alianza estratégica.
- 24 Horas de Daytona – Carrera: Porsche logra su tercer triunfo consecutivo. Nico Varrone cuarto en la Clase GTD Pro.
- WRC en Montecarlo – Final: Oliver Solberg es el ganador más joven en el Principado.
- WRC en Montecarlo – DÃa 2: Solberg sobrevive a una salida del camino y se acerca a la histórica victoria.
- WRC en Montecarlo – DÃa 1: Dominio de Solberg en el Principado.




















